為了探究加速度與力的關係,某同學設計瞭如圖1所示的實驗裝置,帶滑輪的長木板水平放置.在該實驗中必須採用控制變量...

來源:國語幫 2.31W

問題詳情:

為了探究加速度與力的關係,某同學設計瞭如圖1所示的實驗裝置,帶滑輪的長木板水平放置.

為了探究加速度與力的關係,某同學設計瞭如圖1所示的實驗裝置,帶滑輪的長木板水平放置.在該實驗中必須採用控制變量...為了探究加速度與力的關係,某同學設計瞭如圖1所示的實驗裝置,帶滑輪的長木板水平放置.在該實驗中必須採用控制變量... 第2張

在該實驗中必須採用控制變量法,應保持      不變;改變所掛鈎碼的數量,多次重複測量.在某次實驗中根據測得的多組數據可畫出a﹣F關係圖線(如2圖所示).

①分析此圖線,CA段不過原點的可能原因是:                                .

②此圖線的AB段明顯偏離直線,造成此誤差的主要原因是     .

A.小木塊與軌道之間存在摩擦

B.導軌保持了水平狀態

C.所掛鈎碼的總質量太大

D.所用小木塊的質量太大.

【回答】

解:在該實驗中必須採用控制變量法,應保持木塊質量不變;改變所掛鈎碼的數量,多次重複測量.

(1)當拉力F已經不為零時,木塊仍然沒有產生加速度,故原因是未平衡摩擦力或平衡摩擦力不足.

(2)探究加速度與力的關係實驗,當鈎碼的質量遠小於小車質量時,可以近似認為小車受到的拉力等於鈎碼的重力,

a﹣F圖象是直線,如果鈎碼質量太大,不能滿足鈎碼質量遠小於小車質量時,a﹣F圖象不是直線,發生彎曲,故C正確;

故選:C.

故*為:木塊質量;

(1)未平衡摩擦力或平衡摩擦力不足

(2)C

知識點:牛頓第二定律

題型:實驗,探究題

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