某實驗小組設計瞭如圖(a)所示的實驗裝置研究加速度和力的關係．(1)在該實驗中必須採用控制變量法，應保持

問題詳情：

某實驗小組設計瞭如圖(a)所示的實驗裝置研究加速度和力的關係．

(1)在該實驗中必須採用控制變量法，應保持________不變，用鈎碼所受的重力作為________，用DIS測小車的加速度．通過改變鈎碼的數量，多次重複測量，可得小車運動的加速度a和所受拉力F的關係圖象．在軌道水平和傾斜的兩種情況下分別做了實驗，得到了兩條a－F圖線，如圖(b)所示．

(2)圖線________(選填“①”或“②”)是在軌道右側抬高成為斜面情況下得到的．

(3)隨着鈎碼的數量增大到一定程度時圖(b)中的圖線明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是________．

A．小車與軌道之間存在摩擦

B．導軌保持了水平狀態

C．所掛鈎碼的總質量太大

D．所用小車的質量太大

(4)小車和位移傳感器發*部分的總質量m＝________kg；滑塊和軌道間的動摩擦因數μ＝________(g取10 m/s2)．

【回答】

解析：　(1)探究加速度與力和質量關係的實驗方法是控制變量法，在探究加速度與力的關係的實驗中是保持小車的總質量不變，用鈎碼所受的重力作為小車所受的拉力．

(2)軌道水平時一定受到摩擦力．②為未平衡摩擦力時的圖線，所以①為軌道傾斜時的圖線．

*：　(1)小車的總質量　小車所受拉力　(2)①　(3)C　(4)0.5　0.2

知識點：專題十三 中學物理實驗

題型：實驗,探究題