用等參數造句子，“等參數”造句

背索刺激的閾強度、不應期和逆向反應潛伏期等參數多高於背外側索的有關參數。

分配係數是估測農*水溶*、生物富集*及底泥沉積物吸附係數等參數的較好方法。

討論了熱源移動速度、焊弧有效半徑等參數對結果的影響。

考慮了工質對的吸附特*對脱附過程的影響，討論了肋片數量、肋片物*參數、吸附牀的有效導熱係數、接觸熱阻等參數對脱附時間的影響。

利用HITRAN數據庫中的輻*線強等參數建立了用於濃度反演的標準吸收截面。

在重新整理烈度、距離等參數的同時，認為取兩等震線的中心線比取烈度的外包線更合理。

分析了晶體真空退火前後的吸收光譜和着*等變化，並根據吸收係數變化計算了晶體分凝係數、濃度和吸收截面等參數。

由此計算了階梯鰭線反*係數的模值、特*阻抗等參數，為波導-階梯鰭線變換段的匹配設計提供了有價值的參考。

在此基礎上比較不同動脈順應*、外周阻力和動脈長度、內徑、壁厚等參數對輸入阻抗的影響。

給出了兩種控制方法的導引律，計算了典型*道的攻角、俯仰角和交班點速度等參數。

利用統計分析及吸收係數等參數，定量描述了植物、土壤中銅、鋅含量水平，描述了植物對土壤中銅、鋅的吸收及富集能力。

分析了船用氣胎離合器接合、穩定運轉及脱開過程中斜齒輪受到的衝擊力矩變化情況，給出了衝擊力矩與時間、轉速等參數間的數學表達式；

再利用此模型，通過變換組合樑的高度和各鋼板的厚度等參數比較分析樑的承載能力，應力，撓度的變化等。

你可以你的喜好改變其幀率、尺寸等參數。

給出噴*參數、來流M數、模型船尾角、船尾長、排氣口直徑、模型轉速等參數對底排減阻率的影響。

投入點、切除點、過壓值、動作延時值、路數、電流反相等等參數，可通過面板設定。

通過隨車調查、記錄車速、時間等參數，抽象出*公共汽車循環工況。

採用準同步採樣方法和數值積分算法，計算磁滯回線和損耗、磁導率等參數。

依據網格理論獲得了氣瓶的螺旋纖維和環向纖維厚度等參數，且對纏繞層數進行理論計算，確定纏繞參數和工藝；

該保護儀能實時檢測每條膠帶機的電壓、電流和膠帶線速度等參數，並根據這些參數判斷膠帶工作是否異常。

該智能監測儀通過對井下風壓、風速、温度等參數的監測，找出煤礦通風系統存在的隱患。

*結果表明：疏水箱的最大允許流量、疏水箱壓力以及汽水分離器的壓力三參數是相輔相成，相互制約的；壓力和流量等參數變化趨勢合理，*結果對外高橋電廠機組啟停有一定的指導意義。

討論了彎曲跨距、焊盤尺寸等參數、以及焊點所經歷的迴流、老化等熱過程對PC B焊點彎曲可靠*的影響。

總之，彎線地震勘探技術的關鍵在於共反*面元屬*分析，*檢中點的分散範圍、分散度等參數的計算及優化。

對提濃塔的理論塔板數、迴流量和進料位置等參數進行分析，得到了最優化的設計參數。

等參數任意六面體單元在有限元分析中有着重要的作用。

進一步分析對比了禁忌步數、自適應因子和初始解等參數對於優化結果的影響。

一百零同時參考*的氣象資料給出深圳市月平均大氣壓力、日照百分率、太陽總輻*量和太陽輻*強度等參數，供深圳市建築空調負荷和能耗計算參考。

三維有限元素的種類很多，常用的有四面體元素、六面體元素及等參數體元。

文章摘要：基於氣固兩相流理論，引入有效氣體常數及有效比熱容比等參數，修正了活塞環組的氣流方程。

額定電流和總電阻等參數均在銘牌上標明。

對圓管半徑、電磁場頻率等參數對去除效率的影響作了分析闡述。

電力系統中常需測量電壓、電流、功率因數、有功功率、無功功率和視在功率等參數。

通過改變熒光粉層粉體的粒度、厚度、形狀、固晶位置等參數，可以改變白光LED的光效、顏*參數和空間光強分佈。

軸系軸向受力後，等效扭轉剛度和彎曲剛度等參數都會有所改變，因而對軸系彎扭耦合振動特*也將有所變化，從而可能對軸系的安全運行產生影響。

衝突的強度、大面積的地質破壞、援助的速度等參數都被作為創傷反應的分類參考數據。

分析了腔鏡反*率、量子阱數等參數對閾值電流、輸出光功率的影響，並根據理論計算對器件參數進行了優化設計。

結果顯示，顧客服務水平、丟單系數、變質率、耐煩期長度等參數對VMI系統的各項成本均有不同程度的影響。

同時對恆沸狀態的温度、壓力及組成等參數亦進行了相關計算。

通過對飛剪剪切長度，精度，剪刃間隙和壓板機構等參數的優化，來提高鋼板的剪切質量。

利用井流物組成模擬計算黑油油藏流體的泡點壓力、氣油比、地層原油密度和體積係數等參數。

研究了電壓、電極間距等參數變化對放電的影響。

設計開發一種工業用三相交流電參數儀，能夠測得三相交流電各相的電壓、電流、功率、功率因子等參數；

通過實驗，比較了在焊接電流、通電時間以及電極壓力等參數變動時，單相工頻點焊機與逆變直流點焊機的焊接工藝*能差異。