閲讀下文，完成第小題。落月的短短十多分鐘，耗費了研製團隊驚心動魄的十年時間。落月指的是着陸探測器自距離月面15...
問題詳情：
閲讀下文，完成第小題。
落月的短短十多分鐘，耗費了研製團隊驚心動魄的十年時間。落月指的是着陸探測器自距離月面15km高度的近月點開始，至降落到月面為止的全過程。由於月球周圍幾乎沒有大氣，因此在落月過程中不能依靠降落傘，只能依靠發動機反推，以達到制動減速的目的。由於地月距離遠，測控延遲長，地面測控和人為干預基本“無能為力”。探測器系統副總指揮譚梅甚至把這十幾分鍾稱為“黑*750秒”。
這段過程需要制導、*與控制（GNC分系統）三方面的完美結合，需要GNC創造*地依次解決三大難題：認路、選路、辨路。具體説來，認路就是給着陸器自身定位，即依靠着陸器自身攜帶的設備來確定其相對於月面的位置姿態；選路就是要事先規劃好路徑免走冤枉路，也就是説設計一條着陸軌跡，在滿足姿態、光照等約束條件下儘量減少燃料的消耗；辨路就是要分辨並躲避路上的坑窪之處，自主分辨月面障礙並主動避開障礙，保*着陸器安全降落。
關於認路，着陸器面臨的是一個幾乎未知的目標月球。因此，着陸器需要有自問自答的能力，要求着陸器對被測的月面目標有去粗取精功能。為此，五院着陸器GNC團隊全新研製了激光測距敏感器和微波測距測速敏感器兩種不同譜段的相對*敏感器，以適應不同飛行高度和飛行速度下對相對位置和速度測量精度的要求。多種測量信息融合*算法也為落月過程的精確相對*提供了保*。
關於選路，與以往軌道設計不同的是，落月過程是一個集制導*控制於一體的過程。整個過程需要始終開啟主發動機。嫦娥三號着陸器GNC在充分調研並借鑑阿波羅計劃、航天飛機等成功設計經驗的基礎上，根據着陸過程不同飛行階段的特點，形成了多制導律結合的優化軌跡設計方案，兼顧了各飛行階段切換的平穩*和燃料的最優*。
關於辨路，與美國阿波羅登月計劃不同的是，阿波羅依靠宇航員識別月面障礙，而我國的嫦娥三號則採用無人軟着陸，因此必須具有自主障礙識別能力。為此，GNC團隊全新研製了激光三維成像敏感器代*眼，在距離月面較近時獲得待着陸區域精確的三維高程圖信息，可精確分辨月面上比較小的障礙。同時，在距離月面較遠時還增加了一個光學成像敏感器，用於在較大範圍內識別較大尺寸的障礙。如此一來，形成了一套遠近結合、粗精並用的接力避障策略，大大提高了着陸的安全*。
2013年12月14日晚上9點11分，嫦娥三號成功登陸；11點45分，地面發出指令，嫦娥三號着陸器與玉兔巡視器開始分離；15日凌晨4點35分，玉兔穩穩地站到了月球上。
5．下列不屬於嫦娥三號衞星落月時“辨路”的一項是（3分）
A．採用無人軟着陸，不依靠宇航員識別月面障礙。
B．在距月面近時用激光三維成像敏感器代*眼，可精確分辨月面上比較小的障礙。
C．在距離月面較遠時增加了光學成像敏感器，在較大範圍內識別較大尺寸的障礙。
D．用激光測距敏感器和微波測距測速敏感器，形成了一套遠近結合、粗精並用的接力避障策略，大大提高了着陸的安全*。
6．下列對落月的短短十多分鐘被稱為“黑*750秒”的原因分析不正確的一項是（3分）
A．着陸探測器自距離月面15km高度的近月點開始，至降落到月面為止的全過程。
B．月球周圍幾乎沒有大氣，因此在落月過程中不能依靠降落傘，只能依靠發動機反推減速。
C．地球與月球距離遠，測控延遲的時間長。
D．無人駕駛登月器的着陸瞬間，目前人類還不具備精確及時制導的能力。
7．有人説嫦娥三號登月着陸的瞬間是“黑*750秒”，又有人説是“黑*720秒”，為什麼會有數據上的不同？（5分）
【回答】
【*】
5．D
6．A
7．這隻能是一個大約的數據，具體時間或因軌道而有所偏差，或因着陸時選路、辨路的的難度而有所偏差，因目前人類還暫時“無能為力”，最終的準確數據只能靠衞星傳送的數據反推出來。
【解析】
5．
試題分析：此題要在閲讀並對文章整體感知的基礎上，帶着思考題回到原文中進行比較，篩選，然後做出判斷。D“激光測距敏感器和微波測距測速敏感器”是“認路”用的，張冠李戴。
考點：篩選並整合文中的信息。能力層級為分析綜合C。
6．
試題分析：此題要根據對文章的大意的理解，並從原文中找出相關的語句進行比較，Ａ項不是原因，是解釋。答非所問。
考點：篩選並整合文中的信息。能力層級為分析綜合C。
7．
試題分析：此類題目要在把握文意的基礎上，再根據文章中關於對落月過程的説明進行歸納，概括。結合着自己的理解，提出屬於自己的觀點。
考點：探究文本中的某些問題，提出自己的見解。能力層級為探究F。
知識點：論述類文本閲讀
題型：現代文閲讀
