閲讀下面的文字，完成5～7題。何處是南在古往今來的各式地名中，最為奇妙的應該數“南”了。這個地名早在先秦就...

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問題詳情：

閲讀下面的文字，完成5～7題。

何處是*南

在古往今來的各式地名中，最為奇妙的應該數“*南”了。

這個地名早在先秦就已問世。但到隋代為止，它主要指長*中游的今湖南，*西一帶。

“*南”的現代意義起源於唐代的貞觀十道。這個地方先是被叫作“*東”。魏晉南北朝時期，由於*傳統中有以左代東的習慣，這一地名又被雅稱為“*左”，貞觀元年，唐太宗將天下分為十個監察區，稱“道”。北方、南方各五道，*南道包括長*以南、南嶺以北、西至今貴州、東至海的一大片地區。玄宗開元二十一年，又將*南道從西到東依次分為黔中道、*南西道、*南東道，其中*南東道包括今閩，浙及蘇南，皖南地區。

唐朝人非常強調地域差異，可是被舉出來進行對比的，往往是“塞北”和“*南”，“塞北”總是令人想起惡劣的自然環境，殘酷的人文環境。而*南呢，從地理位置上它並不位於南方的最南端，它被拉出來是因為它處於環境質量的另一個極端，此地從南朝以來便是有名的“佳麗地”。

這種對比方式讓我們有一個有趣的發現，那就是在北方，各地區之間大致是平行的關係，沒有哪一個區域可以堂而皇之地以北方代表的身份出現。當時較為突出的地域成見是山東與關中的對立，兩地經常相互取笑、鬥氣。史載唐太宗曾談起山東人如何、關中人又如何，言辭間頗有“同異”，大臣張行成當即跪奏説：“臣聞天子以四海為家，不當以東西為限。”唐太宗才猛然醒悟。而在南方，各區域之間有一個明顯的落差關係，嶺南自不必説，因為地多瘴癘，西南的巴蜀之地，也因為僻處一隅，有“蜀道難”之稱，杜甫有聯著名的詩“支離東北風塵際，漂泊西南天地間”，由此可見一斑。

真正能夠讓人想起南方的好處來的是“*淮”。在唐人的概念中，它是“*南”和“淮南”兩個地域之和的簡稱。“淮南”指長*和淮河之間的那個地域，當時留下來一個著名的口碑“腰纏十萬貫，騎鶴上揚州”，可惜淮南的好地方僅止一處而已。“*南”在上文提到開元二十一年時已有“*南西”“*南東”之分，到了唐後期，“*南西”已經簡稱為“*西”，照此邏輯，“*南東”該簡稱為“*東”了吧――可是不，它仍叫“*南”。

唐後期的“*南”有廣狹兩層含義，廣義地説，它指貞觀十道中的*南道。由於安史之亂以後道（方鎮）的數目增加到幾十個，並且轉化為事實上的高層政區，此時仍常用貞觀十道作為一種提綱挈領的地域概念.

但更常用的是“*南”的狹義，即唐中葉的“*南東道”，“此時它已分屬宣歙、浙東、浙西三個觀察使管轄。其中，宣歙（今皖南）相對於兩浙已處於邊緣。而浙東（今浙東，浙南）、浙西（太湖流域及今浙北）的兩浙之地，唐人又很敏感於吳和越的區別，在當時人心目中，吳地（太湖流域）才是*南的典型。

唐朝以後，雖然有時人們把揚州也視作*南的一部分，但地道的*南一直穩定地以今蘇南、浙北為中心。

下列對“*南”的理解正確的一項是

A、因為“*南”得名很古，早在先秦就已問世，所以可稱最為奇妙的地名。

B、“*南”是以其地理位置和優越的自然、人文環境代表與塞北相對的另一極端。

C、在唐人的概念中，巴蜀、嶺南從不屬於“*南”，而淮南也不屬於“*南”。

D、到了唐後期，*南西道已簡稱為“*西”，而*南東道則簡稱為“*南”。

下列對文意的理解，正確的一項是

A、從“*東”變為“*左”，再變為“*南”只是把*南的雅稱還原為古稱。

B、唐人在南北對比中發現北方各地區大致平行，南方各區域有明顯的落差。

C、從杜甫的兩句詩中，可以進一步看出南北尤其是東北和西南的環境差異。