(2019·馬鞍山模擬)汽車發動機的額定功率為P1,它在水平路面上行駛時受到的阻力Ff大小恆定,汽車由靜止開始...

來源:國語幫 1.46W

問題詳情:

(2019·馬鞍山模擬)汽車發動機的額定功率為P1,它在水平路面上行駛時受到的阻力Ff大小恆定,汽車由靜止開始做直線運動,最大車速為v,汽車發動機的輸出功率隨時間變化的圖象如圖所示。下列説法可能正確的是   (  )

(2019·馬鞍山模擬)汽車發動機的額定功率為P1,它在水平路面上行駛時受到的阻力Ff大小恆定,汽車由靜止開始...

A.0~t1汽車牽引力恆定,t1時刻牽引力與阻力大小相等

B.0~t1汽車牽引力逐漸增大,t1時刻牽引力與阻力大小相等

C.0~t1汽車做勻加速運動,t1時刻速度達到v,然後做勻速直線運動

D.0~t1汽車做勻加速直線運動,t1時刻後做加速度逐漸減小的直線運動,速度達到v後做勻速直線運動

【回答】

D

【解析】在0~t1時間內,汽車發動機的功率均勻增大,故汽車可能以恆定加速度啟動,牽引力是恆定的,汽車做勻加速直線運動,t1時刻達到額定功率,根據P=Fv可知,t1時刻後汽車速度增大,牽引力減小,則由牛頓第二定律a=(2019·馬鞍山模擬)汽車發動機的額定功率為P1,它在水平路面上行駛時受到的阻力Ff大小恆定,汽車由靜止開始... 第2張可知加速度減小,汽車做加速度減小的加速運動,當加速度為零時,即牽引力等於阻力時,汽車速度達到最大,此後汽車做勻速直線運動,故選項D正確,A、B、C錯誤。

知識點:未分類

題型:選擇題

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