有關客運專線的精選大全

2015年,成渝客運專線全線開通,2017年渝萬客運專線將建成投運,屆時,"成一渝一萬"高鐵經濟走廊全面貫通。...
問題詳情:2015年,成渝客運專線全線開通,2017年渝萬客運專線將建成投運,屆時,"成一渝一萬"高鐵經濟走廊全面貫通。順應高鐵帶來的契機,加快建設經濟走廊,無疑將深刻改變沿線經濟佈局,極大促進川渝聯合發展。這表明①事物的聯...
2009年已建成通車的武廣客運專線設計時速達350公里,該專線建成後,從長沙到廣州由原來的9小時縮短至3小時。...
問題詳情:2009年已建成通車的武廣客運專線設計時速達350公里,該專線建成後,從長沙到廣州由原來的9小時縮短至3小時。讀下圖,根據所學的知識回答21-22題。21.武廣鐵路客運專線建設反映了現代交通運輸的發展方向是(   )A....
2009年12月開始運營的武廣客運專線為*新建的高速鐵路工程之一,它設計時速350km/h。速度的提高要解決...
問題詳情:2009年12月開始運營的武廣客運專線為*新建的高速鐵路工程之一,它設計時速350km/h。速度的提高要解決許多具體的技術問題,其中提高機車牽引功率就是其中之一。若列車勻速行駛時,所受阻力大小與速度大小成正比。當...
用武廣客運專線造句子,“武廣客運專線”造句
武廣客運專線已於在長沙首先動工,杭長客運專線也已批覆。【】京廣鐵路和正在建設的武廣客運專線鐵路途經縣境東北部。京廣鐵路和正在建設的武廣客運專線鐵路途經縣境東北部.武廣客運專線籌備組:武廣高速鐵路全長裏,總投...
正在建設的成渝城際客運專線(成都—重慶)是一條高速鐵路客運專線。建設初期有兩套方案,如下圖。讀圖後回答8-9題...
問題詳情:正在建設的成渝城際客運專線(成都—重慶)是一條高速鐵路客運專線。建設初期有兩套方案,如下圖。讀圖後回答8-9題                    圖48. 成渝高鐵建設中需要克服的最主要困難是A.地質地...
讀我國“四級四橫”高速客運鐵路專線規劃圖,完成17〜18題17.“四橫”客運專線中A.①線經過了我國地勢的三級...
問題詳情:讀我國“四級四橫”高速客運鐵路專線規劃圖,完成17〜18題17.“四橫”客運專線中A.①線經過了我國地勢的三級階梯B.②線連接了我國三大經濟地帶C.③線建設將極大地緩解隴海鐵路運輸壓力D.④線建設有利於促進人...
寧波至上海高速鐵路客運專線(動車)開通後,寧波的張先生和李先生在“乘坐動車還是汽車前往上海”的討論中,張先生説...
問題詳情:寧波至上海高速鐵路客運專線(動車)開通後,寧波的張先生和李先生在“乘坐動車還是汽車前往上海”的討論中,張先生説,我會選擇動車,雖然它的價格高一些,但速度快,用時少。李先生説,我會選擇汽車,雖然它的速度沒有動車快,但...
正在建設的成渝城際客運專線(成都—重慶)是一條高速鐵路客運專線。建設初期有兩套方案,如下圖。讀圖回答22-23...
問題詳情:正在建設的成渝城際客運專線(成都—重慶)是一條高速鐵路客運專線。建設初期有兩套方案,如下圖。讀圖回答22-23題。22.成渝高鐵建設中需要克服的最主要困難是A.地質地貌複雜     B.河網密佈C.高寒缺氧   ...
京廣鐵路客運專線(簡稱“京廣高鐵”)是以客運為主的高速鐵路。它北起首都*,南到廣州,全程2998千米,是世界...
問題詳情:京廣鐵路客運專線(簡稱“京廣高鐵”)是以客運為主的高速鐵路。它北起首都*,南到廣州,全程2998千米,是世界上運營里程最長的高速鐵路。結合下圖完成28—29題28.關於京廣高鐵經過的省級行政區,下列説法正確的是(   ...
用秦沈客運專線造句子,“秦沈客運專線”造句
結合秦沈客運專線施工經驗,提出適合客運專線現場鋼軌焊接的方法及施工組織方案。*高速鐵路的建設始於所興建的秦沈客運專線。結合秦沈客運專線,針對高速鐵路路橋過渡段沉降問題開展研究。介紹秦沈客運專線試驗段上,在兩...
時速達到350km的鄭州到西安的高速客運專線開始運營,方便了人們出行.已知鄭州到西安線路全長505km,列車總...
問題詳情:時速達到350km的鄭州到西安的高速客運專線開始運營,方便了人們出行.已知鄭州到西安線路全長505km,列車總長200m,動車組運行時間約2h.根據上述信息可知()A.由於動車組列車總長200m,動車組列車在鄭州到西安正常運行時...
 2009年12月26日,武廣高鐵正式運營,武廣高鐵是世界上第一條時速350公里的無砟軌道客運專線。武廣高鐵的...
問題詳情: 2009年12月26日,武廣高鐵正式運營,武廣高鐵是世界上第一條時速350公里的無砟軌道客運專線。武廣高鐵的普通票票價在500元左右,相當於武漢到廣州飛機的經濟艙。受到高鐵票價的壓力,武漢到廣州的飛機航班票價最有...
京滬高鐵客運專線於2011年6月正式運營。專線全長1318千米,列車早上7點從*南發車,中午12點便能到達上...
問題詳情:京滬高鐵客運專線於2011年6月正式運營。專線全長1318千米,列車早上7點從*南發車,中午12點便能到達上海虹橋,則列車的平均速度約為______km/h,合_______m/s【回答】263.6;73.2知識點:運動的快慢題型:填空題...
2009年12月26日武廣高鐵正式投入運營,它是世界上第一條時速350公里的客運專線。歷史上,鐵路改變陸路交通...
問題詳情:2009年12月26日武廣高鐵正式投入運營,它是世界上第一條時速350公里的客運專線。歷史上,鐵路改變陸路交通面貌,給人們出行帶來極大方便開始於      A.法國大*        B.英國工業*         ...
用石太客運專線造句子,“石太客運專線”造句
平涉公路橫貫全鄉,石太客運專線在境內穿過。石太客運專線是我國鐵路快速客運網的骨架之一,亦是鐵路網“八縱八橫”主通道的重要組成部分。結論對提高石太客運專線運營管理水平,合理制定運輸組織方案,具有重要的參考價值。...
時速達到350公里的鄭州到西安的高速客運專線開始運營,方便了人們出行.已知鄭州到西安線路全長505公里,列車總...
問題詳情:時速達到350公里的鄭州到西安的高速客運專線開始運營,方便了人們出行.已知鄭州到西安線路全長505公里,列車總長200m,動車組運行時間約2小時.根據上述信息可知(    )A.由於動車組列車總長200m,動車組列車在鄭州到...
福州至廈門高速鐵路客運專線(動車)開通後,福州的張先生和李先生在“乘坐動車還是汽車前往廈門”的討論中,張先生説...
問題詳情:福州至廈門高速鐵路客運專線(動車)開通後,福州的張先生和李先生在“乘坐動車還是汽車前往廈門”的討論中,張先生説.我會選擇動車,雖然它的價格高一些,但速度快,用時少。李先生説,我會選擇汽車,雖然它的速度沒有動車快...
2014年1月3日,福州至廈門高速鐵路客運專線(動車)開通後,福州的張先生和李先生在“乘坐動車還是汽車前往廈門...
問題詳情:2014年1月3日,福州至廈門高速鐵路客運專線(動車)開通後,福州的張先生和李先生在“乘坐動車還是汽車前往廈門”的討論中,張先生説.我會選擇動車,雖然它的價格高一些,但速度快,用時少。李先生説,我會選擇汽車,雖然它的...
近年來,我國高速鐵路發展快速,形成“四縱四橫”客運專線佈局,讀圖.下列關於客運專線的描述,不正確的是(  )A...
問題詳情:近年來,我國高速鐵路發展快速,形成“四縱四橫”客運專線佈局,讀圖.下列關於客運專線的描述,不正確的是()A.受社會經濟和自然條件的影響,高速鐵路集中分佈於我國東部地區B.客運高鐵主要經過大中城市C.京滬高鐵途徑威海,極...
讀材料,結合所學知識,回答下列問題。杭長高速鐵路客運專線東起杭州,西至長沙,全長883.25公里,線路橫貫浙*...
問題詳情:讀材料,結合所學知識,回答下列問題。杭長高速鐵路客運專線東起杭州,西至長沙,全長883.25公里,線路橫貫浙*、*西、湖南三省。在浙*段的修建中,擬定了兩個方案(如下圖),即從杭州經蕭山、富陽、桐廬、建德等的中線方案...
京津城際鐵路是我國最早建成並運營的高標準鐵路客運專線。*至天津段鐵路全線長120km,列車正常行駛時間為0....
問題詳情:京津城際鐵路是我國最早建成並運營的高標準鐵路客運專線。*至天津段鐵路全線長120km,列車正常行駛時間為0.5h,則列車在京津間正常行駛的平均速度為_________km/h。列車在正式運營前要進行測試,某次測試中列車由...
跨越寧波的第一條高鐵——杭甬客運專線,已於2013年6月初正式通車運行。這標誌着長三角地區“2小時鐵路交通圈”...
問題詳情:跨越寧波的第一條高鐵——杭甬客運專線,已於2013年6月初正式通車運行。這標誌着長三角地區“2小時鐵路交通圈”基本成型。結合下圖回答10~11題。10.從寧波開往杭州的列車對鐵軌的磨損程度A.對北邊鐵軌磨損較重...
正在建設的成渝城際客運專線(成都—重慶)是一條高速鐵路客運專線。建設初期有兩套方案,如下圖。讀圖回答13~14...
問題詳情:正在建設的成渝城際客運專線(成都—重慶)是一條高速鐵路客運專線。建設初期有兩套方案,如下圖。讀圖回答13~14題。13.成渝客運專線建設中需要克服的最主要困難是()A.地質地貌複雜               ...
用客運專線造句子,“客運專線”造句
武廣客運專線已於2005年在長沙首先動工,杭長客運專線也已批覆。結合秦沈客運專線施工經驗,提出適合客運專線現場鋼軌焊接的方法及施工組織方案。可供客運專線及高速鐵路道碴鋪設時借鑑。介紹杭長客運專線中與既有車站...
2009年12月26日,右圖所示高速鐵路通車,該鐵路是目前世界上距離最長、時速最高的客運專線。全程運行的列車有...
問題詳情:2009年12月26日,右圖所示高速鐵路通車,該鐵路是目前世界上距離最長、時速最高的客運專線。全程運行的列車有一半的時間都在半空“飛行”。回答5-6題。5.該鐵路“以橋代路”的舉措帶來的影響不包括 A.保護沿線地區...
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