用秦沈客運專線造句子，“秦沈客運專線”造句

秦沈客運專線的鋪架採用了先架後鋪的方式，大噸位籍樑的運輸是架設的關鍵，g3標段箱梁採用dcy450型輪胎式運樑車進行運輸並與df450型架橋配套架設。

從秦沈客運專線工程建設辦公信息系統的網絡和系統內部安全機制出發 ,提出了大型交通工程項目辦公自動化系統信息安全技術的理論和設計思路。

結合秦沈客運專線，針對高速鐵路路橋過渡段沉降問題開展研究。

秦沈客運專線的鋪架採用了先架後鋪的方式，大噸位籍樑的運輸是架設的關鍵，G段箱梁採用DCY輪胎式運樑車進行運輸並與DF架橋配套架設。

*高速鐵路的建設始於所興建的秦沈客運專線。

“十五”時期，是我國電氣化鐵路建設史上亮點頻閃的，建成了寶蘭二線、神朔二線、蘭武、哈大、秦沈客運專線、渝懷等公里電氣化鐵路。

較詳細地介紹了秦沈客運專線和B26 - 1標段的總體工程概況及設計方案。

結合秦沈客運專線施工經驗，提出適合客運專線現場鋼軌焊接的方法及施工組織方案。

介紹秦沈客運專線試驗段上，在兩個洞頂填土厚度不同的涵洞附近進行的路基動應力測試。