用脱軌係數造句子，“脱軌係數”造句

通過對構架橫向振動加速度、輪對橫向力、脱軌係數等指標的分析，發現了機車二系橫向半主動懸掛的弊端，即採用半主動懸掛技術會惡化構架及輪對的動力學*能。

對於安全*和舒適*的評價，兩個定量的標準是脱軌係數和平穩*指標。

介紹日本鐵路新幹線開發的車輪作用力與脱軌係數連續測量方法和測量裝置。