用*數據造句子，“*數據”造句

最後自行設計了錠子的錠端位移和加速度測試實驗方案，為*數據提供對比材料。

利用裝備戰損模擬平台收集了大量的裝備戰損*數據，據此建立了各因素對於殺傷效果的一元迴歸方程；

結果顯示:不論*數據還是真實數據，均能得到正確的激活區域。

通過軟件失效*數據的可靠*分析，驗*了組合模型的優越*。

應用不同規格鑽桿的*數據，建立不同規格鑽桿的不同開路磁化曲線，並以此作為最佳磁化強度的選擇依據。

大大節約了*和分析過程的工作量，*數據和結果對卷封機構的設計和校驗具有指導作用。

詳細分析了雙回線其中一回線單相跳開後影響兩側母線零序電壓的因素，並以現場錄波數據和*數據驗*了理論分析的正確*。

為了比較模型的擬合*，對*數據進行了卡方擬合優度檢驗。

通過對大量*道*數據的分析，提出了基於*道速度最小點的*道辯識快速算法，並從理論上*了該算法的正確*。

在協同*中，需要對模型對象和*數據進行統一地組織和管理，需要模型庫管理系統對建模和*過程提供支持。

應用ANSYS對橢圓柱形腐蝕缺陷進行有限元模擬和分析，得到缺陷漏磁場的空間分佈和大量*數據。