在高速公路長下坡路端的外側,常設有避險車道(可簡化為傾角為的斜面,如圖所示),供剎車失靈的車輛自救,當失控車輛...

來源:國語幫 1.32W

問題詳情:

高速公路長下坡路端的外側,常設有避險車道(可簡化為傾角為在高速公路長下坡路端的外側,常設有避險車道(可簡化為傾角為的斜面,如圖所示),供剎車失靈的車輛自救,當失控車輛...的斜面,如圖所示),供剎車失靈的車輛自救,當失控車輛衝上該車道時,減速至停車。若一輛貨車關閉發動機後以初速度v0經A點衝上避險車道,前進一段距離時到B點速度減為0,該貨車與避險車道的動摩擦因數為在高速公路長下坡路端的外側,常設有避險車道(可簡化為傾角為的斜面,如圖所示),供剎車失靈的車輛自救,當失控車輛... 第2張,忽略空氣阻力,重力加速度為g.求:

(1)貨車在避險車道上減速運動的加速度;

(2)貨車在避險車道上減速通過的距離在高速公路長下坡路端的外側,常設有避險車道(可簡化為傾角為的斜面,如圖所示),供剎車失靈的車輛自救,當失控車輛... 第3張

在高速公路長下坡路端的外側,常設有避險車道(可簡化為傾角為的斜面,如圖所示),供剎車失靈的車輛自救,當失控車輛... 第4張在高速公路長下坡路端的外側,常設有避險車道(可簡化為傾角為的斜面,如圖所示),供剎車失靈的車輛自救,當失控車輛... 第5張

【回答】

見解析

【解析】(1)貨車受重力G、支持力N和摩擦力f,設貨車上滑在高速公路長下坡路端的外側,常設有避險車道(可簡化為傾角為的斜面,如圖所示),供剎車失靈的車輛自救,當失控車輛... 第6張加速度為a,根據牛頓第二運動定律有:

在高速公路長下坡路端的外側,常設有避險車道(可簡化為傾角為的斜面,如圖所示),供剎車失靈的車輛自救,當失控車輛... 第7張

解得貨車在避險車道上減速運動在高速公路長下坡路端的外側,常設有避險車道(可簡化為傾角為的斜面,如圖所示),供剎車失靈的車輛自救,當失控車輛... 第8張加速度

在高速公路長下坡路端的外側,常設有避險車道(可簡化為傾角為的斜面,如圖所示),供剎車失靈的車輛自救,當失控車輛... 第9張,方向沿着車道向下。

(2)根據運動學公式得在高速公路長下坡路端的外側,常設有避險車道(可簡化為傾角為的斜面,如圖所示),供剎車失靈的車輛自救,當失控車輛... 第10張,將a代入得

貨車在避險車道上減速通過的距離在高速公路長下坡路端的外側,常設有避險車道(可簡化為傾角為的斜面,如圖所示),供剎車失靈的車輛自救,當失控車輛... 第11張

知識點:牛頓運動定律的應用

題型:計算

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