閲讀下面的文字，完成4-6題。材料一:按*自動機工程師學會劃分的級別，自動駕駛技術一共可以分為5級。第1級被...

問題詳情：

閲讀下面的文字，完成4-6題。

材料一:

按*自動機工程師學會劃分的級別，自動駕駛技術一共可以分為5級。第1級被稱為輔助駕駛。這類技術可以幫助駕駛員實現某項單一功能，現在常用的自適應巡航功能就屬於這一級別。第2級被稱作部分自動駕駛。它可以實現部分自動駕駛功能，但駕駛員的雙手不可脱離方向盤。它能實現自動減速、規避其他車輛等功能，但是駕駛員得時刻注意着。萬一有麻煩就得趕緊自己動手。第3級屬於有條件自動駕駛。這類技術不僅可以自動規避車輛，更重要的是可以自主做一些決定，比如依照其感知到的路況自動更換車道等。不過，第3級的自動駕駛依然需要人類“看護”，比如天氣糟糕時，傳感器可能就會不大好用，或者當路面車道線不夠清楚時，就可能出現判斷失誤。第4級可以算作高度自動駕駛。在這個級別，自動駕駛技術已可以基本“自主*控”車輛，不過仍需要相對安全和單純的行駛環境，比如突發情況不太多的路段。從第3級進化到第4級，需要跨越巨大的鴻溝。第5級自動駕駛技術叫作全自動駕駛，能在所有環境、條件、路況下實現安全自動駕駛。只有第5級自動駕駛技術才能叫無人駕駛。無人駕駛的車輛已無須方向盤、踏板等傳統配件，甚至不需要人坐在駕駛艙就能開走。到這個階段，你坐上車，告知目的地，然後你就可以低頭玩手機，等着車輛自動把你送往目的地。

那麼，什麼時候才能實現3級到5級的自動駕駛呢?業界普遍認為，目前我們離全自動駕駛即無人駕駛還很遙遠，甚至連接近都算不上。依據各家公司公佈的計劃，2020年可能成為3、4級自動駕駛技術發展的關鍵年份。一些專家預計，到21世紀30年代，將會有15%出售的新車可以實現5級的完全自動駕駛。

(摘編自《新聞分析:自動駕駛這個“小孩”有多大了》)

材料二:

據美國哥倫比亞廣播公司(CBS)網站、《連線》雜誌在線版8日消息稱，谷歌母公司Alphabet旗下自動駕駛汽車項目Waymo，已經在公路上測試了其“真正無人”自動駕駛汽車。

日前， Waymo的首席執行官約翰·克拉富西克在全球網絡峯會上，宣佈了這一里程碑事件:他們已實現讓其自動駕駛汽車在鳳凰城的部分地區自由行駛，不侷限於一條或兩條路線，方向盤後也完全沒有坐着駕駛員以應對突發狀況，從而展現對“真正無人”條件下自動駕駛技術的信心。

(摘編自《谷歌“真正無人”自動駕駛汽車上路》，《科技日報》)

材料三:

*人工智能學會理事長、*工程院院士、歐亞科學院院士李德毅認為,未來的汽車是輪式的機器人，會開車、會交互、會學習、有個*、有悟*，能夠自主駕駛，能夠跟人友好相處。     車聯網通過GPS、RFID、傳感器、攝像頭圖像處理等裝置收集車輛信息,並通過網絡實現人與車、車與車、車與環境之間的交流通信,從而能夠實現車輛智能化控制和交通智能化管理。     車聯網將給社會出行體系帶來顛覆*改變，能創造巨大的社會效益。張瑾所在的課題組在本屆智博會上發佈的研究成果顯示,通過車輛之間的相互通信，公路交通容量可提高50% —80% ;視距範圍之外的傳感和通信，可減少交通安全事故50%—80% ,提升交通效率10% —30%;因為交通更加有序，自動駕駛將減少車輛低速行駛的頻次，燃料消耗將降低28%,減少污染物排放近20%。

(摘編自《帶你體驗未來“車”生活》,《光明日報》）

下列對材料相關內容的理解，不正確的一項是（   ）

A.自動駕駛技術共分為5級，從第3級進化到第4級，需要跨越巨大的鴻溝，而只有第5級自動駕駛技術才能叫真正的無人駕駛。

B.2020年將成為3、4級自動駕駛技術發展的關鍵年份，到21世紀30年代，將會有15%出售的新車實現5級的完全自動駕駛。

C. Alphabet旗下的 Waymo開發的自動駕駛技術已達到4級，已實現讓自動駕駛汽車在沒有駕駛員的情況下在部分地區自由行駛。

D.車聯網要想實現車輛智能化控制和交通智能化管理，離不開GPS、RFID、傳感器、攝像頭圖像處理等裝置來收集車輛信息。

下列對材料相關內容的概括和分析，不正確的一項是（   ）

A.遇到惡劣天氣，傳感器靈敏度就會受到影響，因此，進一步突破傳感器技術難關，是自動駕駛技術發展升級的關鍵因素之一。

B.業界普遍認為，目前我們離全自動駕駛即無人駕駛的目標還很遙遠，甚至連接近都算不上，無人  駕駛技術的研發任重而道遠。

C.未來的汽車不僅能自主駕駛，有交互、學習的智商，而且有個*、悟*，有較高的情商，能跟人友好相處，完全不需要人的管理。

D.通過車輛之間的相互通信、視距範圍外的傳感和通信，可大幅度提高公路交通容量、減少交通事故，以獲得交通、環保等綜合效益。

以上三則關於無人駕駛的材料，其內容的側重點分別是什麼?請結合材料簡要分析。

【回答】

B 【解析】B選項“2020年將成為3、4級自動駕駛技術發展的關鍵年份，到21世紀30年代，將會有15%出售的新車實現5級的完全自動駕駛。”説法錯誤。原文説的是“2020年可能成為3、4級自動駕駛技術發展的關鍵年份。一些專家預計，到21世紀30年代，將會有15%出售的新車可以實現5級的完全自動駕駛。”錯因是把“可能”和“預計”表達為“肯定”。

C 【解析】“完全不需要人的管理”無中生有並且説法絕對。

【解析】

材料一從新聞分析的視角，從整體上概述自動駕駛技術的分級、研究現狀以及未來展望。

材料二從科技新聞的視角，報道美國 Waymo公司自動駕駛技術實現了里程碑式的新突破。

材料三立足於展望未來，預測未來汽車的人*化功能以及車聯網將能創造巨大的社會效益。

知識點：實用類文本閲讀

題型：現代文閲讀