用大飛機造句子，“大飛機”造句

最終他還是屈服了，那就是在可能的時候，使用自己的小飛機，而不是大飛機。

資本主義好比一輛大飛機；飛行員告訴乘客們有一個好消息，有一個壞消息。

這就允許本地製造商們在大飛機項目中獲得經驗和知識。

目前全球只有美、俄和另外歐洲四國能造大飛機，佔領*市場的只有美國波音和歐洲空客。

db有好幾架飛機，都是大飛機哦，不是小飛機。

助力國產大飛機戰略實施,成都身肩重任。

隨着c919國產大飛機的正式下線,下一步,東方衞視團隊還將關注c919從下線到交付的全過程,為觀眾全景展現*國產大飛機實現“飛天夢”的難忘歷程。

空客集團是世界兩大飛機製造公司中首個將整條生產線設置在*的公司，就在不久前空客的首架*製造的飛機交付使用。

民機產業是市場經濟中最典型的市場一票否決制產品，因此營銷策略的運用對我國民用大飛機產業的發展非常重要。

為了提高吃機的作戰半徑，人們總是儘可能地增大飛機的載油星。

目前，波音和空客分別控制*約一半的大飛機市場。

讓*的大飛機飛上藍天，既是國家的意志，也是全國*的意志。

架一座*虹橋，一頭連着現在，一頭通向未來。造一架大飛機，一邊寫滿平安，一邊刻滿祝福。*民航日，願你駕駛飛機，飛越*虹橋。帶上祝福，向未來進發。

*首型大飛機運十死於何人之手?當今*天空飛翔的客機,大都是美國造。

如今,遼闊蒼穹,有珠海製造的大飛機振翅翱翔;碧波萬頃,有珠海製造的無人船“乘風破浪”。

記者從合工大獲悉,該校安徽省飛機雷電防護重點實驗室主任段澤平全程參與研製提供飛機防雷電相關技術,為國產大飛機的順利研製保駕護航。

本質上講，它是各佔市場半壁*山的兩大飛機製造業巨頭，波音與空客間的全球角力。