用零漂造句子，“零漂”造句

能及時判定傳感器真 實零漂幅度及其*質以便進行相應處理；實現完全的數字自動調零。

由慣*器件安裝誤差與陀螺儀等效零漂經過方向餘弦矩陣變換建立載體姿態誤差方程；

分析基準電壓回路的電路設計，通過增大並聯電容或供電電源的容量，解決了動態工作下的零漂問題。

損耗影響激發模的光強和頻率，在陀螺中損耗不同將會導致零漂。

系統已在實際應用中不斷完善，能夠實現零漂處理、異常點處理和修正、應變花計算等處理方式。

但通過時間序列分析中的數據建模方法可對光纖陀螺的零漂測試數據建立零偏穩定*數學模型。

經實驗得到了優良的零漂、零偏、低噪聲指標，可滿足閉環i -FOG的實用要求。

為了抑制侵徹加速度測試中發現的壓電加速度傳感器零漂現象，減小其對測試結果的不利影響。

經實驗得到了優良的零漂、零偏、低噪聲指標，可滿足閉環I-FOG的實用要求。

由此建議削弱這類隨機零漂的主要措施。

消除零漂是應用重力觀測資料研究、預報地震的一項必不可少的工作。

一種動態補償液壓伺服閥零漂的方法。