用額定載荷造句子，“額定載荷”造句

為保*安全，每三個月應按5.3條的規定進行一次額定載荷下的模擬斷繩試驗。

由於在焊縫部位存在焊接缺陷，採用傳統的建立在構件無缺陷無裂紋基礎上的強度理論進行設計計算時，往往不能確保起重機在額定載荷下使用的安全*

油裝載量不宜超過額定載荷油質量、集體密度轉換！

設計工程師負責明確採用以下哪種數據作為標準管架的設計依據，即，分析設計，或額定載荷。

殼型滾針軸承的額定載荷大，重量輕軸承。

共有額定載荷為130公斤，25公斤的彪悍，暫停後貨架，專為高騎三輪車特別強調。

表中所列基本額定載荷、極限轉速和重量，僅供選擇參考用。

傳統意義上車輛的超載是指車輛當前負荷高於該車型的額定載荷。

所有墜落防止設備皆必須標示有額定載荷的資料。