用增強材料造句子，“增強材料”造句

但用來製造管道的鋼中通常摻入了合金成分鈷來增強材料的強度。

衝擊後纖維增強材料內部出現撕裂、抽拉痕跡；鐵基材料發生脆*斷裂。

芳綸漿粕是芳綸的一種差別化產品，廣泛用作填充、增強材料。

生態複合材料是指用天然聚合物或可生物降解聚合物作為基體，天然纖維作為增強材料的複合材料。

採用混雜纖維作增強材料並以改**醛樹脂為基體制成提速列車用的制動閘片。

螺旋爆氣機由驅動電機，空氣軸，螺旋漿片，外殼組成，所有材料都耐腐蝕，浸沉部分由不鏽鋼或纖維增強材料製成。

也簡要介紹了某些高*能增強材料,如超高模量碳纖維,聚芳酰*纖維,聚乙烯超強力纖維和聚縮醛纖維。

一百本文對用纖維增強材料對稱鋪設成的試樣，在軸向載荷和熱載下的應力分佈作了計算。

作為增強材料和絕緣膠粘材料重新利用或作阻火劑的。

在樹脂與填料或增強材料之間的界面是極其重要的。

採用碳纖維和鋼纖維為增強材料、開環聚合*醛樹脂為基體，製得新型摩阻材料。

衝擊後纖維增強材料內部出現撕裂、抽拉痕跡；鐵基材料發生脆*斷裂。斷口形貌分析發現材料由韌*斷裂轉變成脆*斷裂。

一百本文對用纖維增強材料對稱鋪設成的試樣，在軸向載荷和熱載下的應力分佈作了計算

雲母粉不適合作為模型石膏的增強材料，雲母粉降低模型石膏的吸水率和乾濕態抗折強度，當雲母含量為5％時，其乾濕態抗折強度分別下降18.75％和28.20％。

鋼纖維混凝土作為一種新型增強材料,以其較好的受力變形特*在水利水電、通、岸防護、口及*事等諸多工程中已得到了廣泛的應用。

適用於做玻璃鋼和防腐工程的增強材料。

多軸向織物是一種不捲曲，具有多軸向和多層結構的增強材料。

為此，人們把目光投向了密度小、來源豐富的天然纖維作為合成樹脂的增強材料。

以天然硅石灰和海泡石複合礦物代替石棉作為增強材料製備無石棉汽車制動摩擦片，可提高產品的各項*能。

文章介紹了以經編多軸向織物為增強材料的複合材料。

採用碳纖維和鋼纖維為增強材料、硼*醛樹脂為基體，通過模壓成型製得新型混雜纖維增強樹脂基摩阻材料。

文章研究了以196不飽和聚酯樹脂為基體，以聚*烯*基碳纖維為增強材料製成的複合材料的製法及其*能的測試。

籠型倍半硅氧*（POSS）是一種新型有機硅雜化材料，在耐高温材料、阻燃材料以及高分子增強材料方*有廣闊的發展前景。

DPFC隔熱墊塊是以PPS樹脂為基體，以中空玻璃微珠、玻璃纖維作增強材料製得的。

本文介紹了石棉纖維的種類、*能及以其為增強材料的複合材料種類、*能和應用情況。

石棉增強材料使複合材料具有優異的防火*能。

隨着碳纖維價格大量下降，使用量不斷增加，更多數量有限的芳綸和碳纖維增強材料被使用。

本文報導了以*基*烯**酯為基體,玻璃纖維為增強材料的一類*烯*型透明玻璃鋼的室温聚合研究。