用分汊造句子，“分汊”造句

第二級南、北港分汊口問題已成為當今發展重要障礙之一。

分汊河道是一種常見的河型，其特*研究在河道整治工程中有着重要的現實意義。

淺灘河段人工分汊是航道整治中創立的一種特殊方法，它能解決航道建設與工業取水、港口碼頭的矛盾。

在主泓南移、氣候由濕變幹、分汊淤淺的背景下，大量人口由北方遷入，促使沿長*泓的圍堤迅速發展。

潮波從四條汊道傳入後在分汊口附近相遇形成多個會潮點，其位置隨着徑流的大小、潮汐的強弱、汊道的形態等因素而變化。

河道特徵時束時放,形似藕節,開闊河段多有心灘出露,河道分汊。

分汊河和網狀河的多河道形成機理的理論探討和水槽模擬實驗有待深入開展；

通過對分汊通道內的流動問題進行驗*計算，結果表明該算法可以有效而準確地模擬複雜區域內的流動與換熱問題。

分汊河道是河流中常見的一種河型，在我國的大小河流中廣泛存在着兩汊和多汊河道，如長*、北*、西*、蘇北的新沂河等。

摘要位於分汊河段的低水頭樞紐，其泄洪能力不僅與樞紐的總泄流寬度有關，而且與兩汊泄流寬度之比有關。

對鵝頭型分汊河道的形成條件及演變特徵的研究是制訂相應的規劃整治措施，穩定河勢，使其朝着有利的方向發展的前提條件，也是實際工程迫切要求解決的問題。

彎曲分汊型河道在沖積平原河流中常見，其水沙運動規律較為複雜。

北港水道是長*河口第二級分汊的北汊，長*的主要入海通道之一。

這是由於比降-流量關係主要反映礫石河牀與砂質河牀之間差異，其次才反映分汊與彎曲河型之間的差異。

詩人在詩篇四十六篇描述「有一道河，這河的分汊使神的城歡喜」。

將之應用於長*下游張家洲分汊河段的流場計算，對水位和流速分佈作了驗*，驗*結果與現場測量基本吻合。