用美國航空航天局造句子，“美國航空航天局”造句

1999年，NASA（美國航空航天局）將瓢蟲和蚜蟲帶上了航天飛機以測試它們在失重狀態下的行動。

為了在進行宇宙考察，美國航空航天局的宇航員的預習功課上，他們得學會檢驗一種高*能材料。

他們説，這可能有一天取代美國航空航天局的航天飛機運送多達12噸的貨物和宇航員到*空間站。

美國航空航天局同時計劃最後訪問一次哈勃太空望遠鏡，在航天飛機退役前進行兩次空天飛行，對哈勃太空望遠鏡的太空站進行補給。

其中一半人有幸每天下牀，在美國航空航天局（NASA）的短距人體離心機裏進行旋轉體驗。

美國航空航天局“雨燕”號衞星捕捉到的伽馬*線餘暉，產生於9月16日伽馬*線爆發過後。

媒體代表可以以直接出席會議，電話形式提問或從在美國航空航天局位置參與。

在技術人員們將上週五掉落的一個主要的分離螺帽重新安裝好之後，NASA（美國航空航天局）的發現號航天飛機正準備最後一次飛向太空。

這是美國航空航天局的資金如何到其持有，這就是為什麼我們如此震驚，當我們發現，宇航員不是完美無缺的patrio -機器人(即2007年的尿布，運動三角戀愛)。

在2003年，美國航空航天局的威爾金森微波各向異*探測器繪製出了一幅空前詳細的早期微波天空的地圖，也是第一張完整的地圖。

由美國航空航天局戈達德太空研究所(GISS)發佈的這份草案文件是對某些專家關於氣候變暖趨勢在近十年已經平緩主張的堅決駁斥。

今年，可能為北極有史以來最熱的一年，因來自美國航空航天局戈達德空間研究的數據表明2010年全球氣温已經達到了創紀錄的水平。

美國航空航天局顧問，喬治華盛頓大學空間政策研究所前主任約翰洛·格斯登（JohnLogsdon）在談到*的空間站計劃時説，*的這一舉措在於為本國的載人太空飛行積累*知識。

這張地形圖根據由NASA（美國航空航天局）Terra號衞星上的先進星載熱發*和反*輻*儀（ASTER）蒐集的數字海拔高度數據製作而成。

的DC - 8飛機是為了補充，因為由美國航空航天局的*雲和土地高程衞星，這顆衞星或2003年收集的信息。

麥克道爾稱貝克勒的跑鞋用的是美國航空航天局製作火星降落傘的材料，內置68根細如須發但比鋼鐵還要堅固的微型線纜，能把腳穩穩地固定在鞋子裏，不讓腳來回晃動，使這雙鞋堪稱運動員的“第二層皮膚”。

美國航空航天局已經啟動了一個為期十年的尋找外星人的項目。

美國航空航天局的機修工們正試圖維修航天飛機梭子隔離電力系統上出現的問題。

邁阿密（美國有線電視新聞網）—— 美國航空航天局週二宣佈，宇航局正在開發一個可以載人到深太空的太空艙，計劃迴歸以前進行的那些太空計劃。

奧巴馬已經承諾為美國航空航天局提供30億美元，用於開發重型飛船火箭驅動裝置。

美國航空航天局和噴氣推進實驗室權威*地*了在月球和火星上已有生命存在)。

站裏的一台強大的天線把阿波羅11號同美國航天局聯繫起來，這台天線是美國航空航天局在阿波羅11號濺落地球前同宇航員實現最後一次通訊的唯一途徑。

美國航空航天局一個*工作組發佈報告稱,太空垃圾是*空間站面臨的一個較大威脅,提出安裝遮蔽罩將大大提高空間站抵抗太空垃圾撞擊的能力。

我的自我意識告訴我，作為一個稱職的美國航空航天局執行官，我對國家太空計劃的未來方向和戰略充滿信心。

如果一切順利，美國航空航天局的一個火星探測器將於今天完成它持續6個月、航程2.86億英里的太空旅程，進入環繞火星的軌道，開始其在這個紅*星球上的探測任務。

這種低噪聲、無排放物的小玩藝兒早就在美國航空航天局的航天器上派上了用場。很多環保主義者對它寄予厚望，期待它能為首批大量生產的電動小轎車提供動力。

美國航空航天局稱，當月球經過地球和太陽之間時發生日全食，在它發生的任意時刻，地球表面上只有150千米寬的狹長地帶能看到這一景象。

從，思創開始與美國航空航天局展開合作。

美國航空航天局自紀代的“阿波羅計劃”以來，就沒有進行過超出地球低軌道的載人航空活動。

1993年，航天飛機計劃：STS-61號計劃-美國航空航天局發*了肩負着修復哈博太空望遠鏡任務的奮進號航天飛機。

週四發現號航天飛機被從機庫拖至了位於佛羅里達的美國航空航天局肯尼迪航天中心的飛船總裝車間。

洪陽博士，原籍重慶黔*，*大學畢業後留學移民美國，現在美國航空航天局哥達德航天中心工作。

1966年，為阿波羅號登月任務而工作的一組美國航空航天局人員把宇航員帶到了圖岜城附近的納瓦霍保留地區域。

“我們在我們的小行星帶發現確實有水的物體越多，就越能説服我們那是一個讓地球再水化的過程，”美國航空航天局的天體生物學者瑪麗沃伊泰克説。

按照美國航空航天局的示意圖上所描繪的，費米伽馬*線望遠鏡所觀測到的雙“氣泡”在X*線和*電波長均有顯現。

美國宇航局説，宇航員最早將於始太空飛行。美國航空航天局自紀代的“阿波羅計劃”以來，就沒有進行過超出地球低軌道的載人航空活動。

美國航空航天局對所有NASA人員剛推出一項“重大”倡議，以下是摘錄自國航空航天局自己的網站有關此計劃…

最近，美國航空航天局科學家傑·齊瓦利提出，可能在2012年夏末之前，實際上就沒有海*了。

如果他不在那裏，美國航空航天局就不能同航天員在他們濺落地球前完成最後一次通訊，然而格雷格説，“按照我的理解，這算不上生死攸關的問題。”

這小塊陸地是一座泥火山，直到2011年1月11日還可看見，圖1為美國航空航天局地球觀測1號衞星的高級陸地成像器當天所拍攝。

關於異形生命的問題被更普遍地與地外物種相關聯，而這是一個讓美國航空航天局（NASA）抓耳撓腮的探索，不僅是去哪兒找，還有就是如果找到了該怎麼識別它。

由於天氣惡劣,低空濃雲密佈,美國美國航空航天局在“發現”號航天飛機原定於7日晚發*的5分鐘前,決定將升空計劃推遲至9日晚。

美國具有悠久的太空探索歷史和一年近億美元的太空項目預算，這些通常使美國航空航天局與其競爭對手們相比有鶴立雞羣之感。

美國航空航天局“勇氣號”探測器登陸火星已有五年，這個六輪的地質探測機器人還有他的好兄弟“機會號”仍在繼續工作。

反*主席是由美國航空航天局研究治療宇航員從軌道上暈倒後，站在返回。

隨着一級空火箭和一個月球探測器分別撞擊到月球表面不同的兩座環形山上，美國航空航天局（NASA）的大型“雙重撞月”行動在今天早晨取得了成功。

從2001年2月，思創開始與美國航空航天局展開合作。

天文學家已經*實，美國航空航天局的威夫特衞星拍攝到的一顆爆發星是天文望遠鏡探測到的最遠的宇宙星體。

美國航空航天局將向月球墜落兩艘無人宇宙飛船以探測*水是否存在。

為了給*空間站的新節點艙起個好聽的名字，美國航空航天局舉辦了一個網上徵名活動，美國著名電視脱口秀主持人斯蒂*·科爾伯特的擁躉們熱情高漲，主張起名“科爾伯特”。

奮進號航天飛機的安全返航*了美國航空航天局之前做出的不在太空中修補飛機下腹處鑿槽的決定是正確的。