發動機是汽車的核心部件,發動機的質量決定了整車的*能和品質.若某台以93號汽油為燃料的汽車,其發動機的相關數據...
問題詳情:
發動機是汽車的核心部件,發動機的質量決定了整車的*能和品質.若某台以93號汽油為燃料的汽車,其發動機的相關數據如下表所示.表中空燃比指汽缸內空氣和燃油的質量比.
1min內完成的 工作循環數 | 2400次 | 汽缸內汽油和空氣混合氣體的密度 | 1.3kg/m3 |
汽缸的工作容積 | 1.8L | 汽油的熱值 | 4.6×107J/kg |
發動機最大功率 | 82.8kW | 空燃比 | 12:1 |
(1)汽車內燃機一個工作循環包括四個衝程,一個汽缸正常工作四個衝程的順序是 (對*、乙、*、丁重新排序),其中內能轉化為機械能的衝程是圖 .
(2)汽車以120km/h的速度勻速運動時發動機的輸出功率最大,此時汽車1min內做的有用功是多少?
(3)汽車完成一個工作循環時,燃料完全燃燒放出的熱量是多少?
(4)當汽車以120km/h的速度勻速行駛時,發動機的效率是多大?
【回答】
【考點】內燃機的四個衝程;有用功和額外功;熱機的效率.
【分析】(1)內燃機的四個衝程:吸氣、壓縮、做功、排氣衝程,同時需要掌握內燃機四衝程的特點;
(2)已知發動機的最大功率,直接根據W=Pt即可求出汽車1min內做的有用功;
(3)根據m=ρv算出燃氣的質量,然後根據空燃比算出汽油的質量,再利用放熱公式求出燃料放出的熱量;
(4)發動機的效率是有用功跟汽油燃燒釋放熱量的比值.
【解答】解:(1)*中的兩個氣閥都關閉,活塞向上運動,所以為壓縮衝程,是第二衝程;
乙中的一個氣閥打開,活塞向下運動,所以為吸氣衝程,是第一衝程;
*中的一個氣閥打開,活塞向上運動,所以為排氣衝程,是第四衝程;
丁中的兩個氣閥都關閉,活塞下運動,所以為做功衝程,是第三衝程;
故排序為:乙*丁*.其中做功衝程內燃機給汽車提供動力.
(2)汽車以120km/h速度勻速運動時,1min中內做的有用功:
W有用=Pt=82.8×103W×60s=4.968×106J;
(3)1min內汽油燃燒釋放的熱量:
Q放=mq=ρVq=1.3kg/m3××4.6×107J/kg=8.28×103J;
(4)發動機的效率:
η=×100%=×100%=25%.
答:(1)乙*丁*;丁;
(2)汽車1min內做的有用功是4.968×105J;
(3)燃料完全燃燒放出的熱量是8.28×103J;
(4)發動機的效率是25%.
知識點:熱機效率
題型:計算題