用干涉條紋造句子，“干涉條紋”造句

實時全息干涉法可以觀察記錄整個測試過程中條紋圖的動態變化，傳統相位提取算法只適合於靜態干涉條紋圖相位的提取。

採用軟件細分的方法，處理干涉條紋的移動量，得到被測點相對於準直光束的偏移量。

在光測力學中，如何從單幅散斑干涉條紋圖中高精度地自動提取方向信息是一項較困難的工作。

在實時全息干涉計量實驗中，當試件負荷甚大時，干涉條紋中會出現一些*影區，它們在試件破裂過程中起重要作用。

論述了利用激光散斑實時測量目標散*面角振動的原理，並從干涉條紋的角度對*參數進行了分析。

為了在較寬波長範圍內準確快速測量激光波長，在虛擬儀器環境下，通過測量光學劈尖上的干涉條紋間距的方法實現了激光波長測量。

於是干涉條紋的產生看來是相干*最方便的量度。

利用雙頻光柵剪切干涉法，ccd攝像機採集剪切干涉條紋圖，用自行設計的軟件對圖像進行處理，可定量測量光場的時空相干*以及梯度折*率透鏡的像差。

該文介紹的用測微目鏡將干涉條紋放大，再進行測量的方法很好地解決了這個問題。

普通的邁克爾遜干涉儀測量空氣折*率遇到的主要問題是由於光程差太大，使得干涉條紋很密無法計數。

檢測接收靶處於被測導軌任一測量點時干涉條紋在接收靶上的位置，便可得到該測量點與準直光束的偏移量。

提出了用劈尖干涉實驗裝置，通過測量干涉條紋的寬度來測量液體折*率的方法。

研究和建立了以幾何光學近似光散*理論為基礎的激光相位多普勒空間干涉條紋模型。

在同一平面內的相同粒子的干涉條紋分別在不同大小以及不同入*方向（水平或豎直）的離軸角的條件下被記錄下來。

從相干長度的角度，回答了劈尖干涉條紋出現的條件。

針對CCD採集的閉合干涉條紋，研究了圖像預處理技術、基於座標變換的條紋中心法及澤尼克波面擬合技術。

干涉系統應有低的噪音、高的干涉條紋對比度及條紋亮度可調等要求。

通過將橫向剪切干涉儀光路展開，得出反*鏡角度變化與干涉條紋傾斜角和線對數變化之間的關係。

當兩相干光附加一按固定頻率變化的相位差時，其干涉條紋的光強將隨之交變，即為相位調製干涉。

在拍攝模壓全息母版時，由於記錄時間較長，那麼干涉條紋隨機漂移的影響將會變得十分嚴重，使全息圖片質量下降。

用偏振全息術可以在一張全息圖上獲得多種干涉條紋。