用平直度造句子，“平直度”造句

基礎槽鋼的水平度、平直度應滿足設計和規範要求.

閥杆和填料腔的平直度圓度和高光潔度是最基本的特徵

殘餘應力是影響矯後中厚板平直度的主要因素。

薄帶材和箔材的平直度或板形控制必然要求一定程度的模型化

板形控制是控制帶材或是薄鋼板橫斷面形狀和縱向平直度的

通過對鋼軌平直度調研分析，淺析了鋼軌波浪彎曲的形成原因

其中重點介紹了水淬工藝及經水淬後鋼管的平直度、硬度均勻*和機械*能。

研究開發了寬幅、高*能、高表面質量、高平直度金卡紙用鋁合金箔材的生產技術。

由於較小部件掩蓋了機器誤差，所以看不到對製成工件容差具有主要影響的定位精度或導軌平直度。

檢驗亂板上平面平直度取有限個點

基礎槽鋼的水平度平直度應滿足設計和規範要求

閥杆和填料腔壁。精確的圓度和平直度，高級8-16RMS或鏡面表面光潔度。

殘餘應力是影響矯後中厚板平直度的主要因素

精密加工的閥杆和填料腔閥杆和填料腔壁的平直度圓度和表面光潔度是最基本的要求www

摘要分析了平直度控制的信號獲取及控制算法機理

在板帶生產中，對汽車鋼板、鍍錫鋼板、硅鋼板以及航空鋁板等冷軋薄板的平直度有很高的要求。

介紹了對焊接引起的吊車樑旁彎、拱度、翼板角變形及腹板局部不平直度以及吊車樑整體扭曲等變形所採用的不同火焰矯形工藝。

平直度最大公差：5毫米/米即可。

閥杆和填料腔壁的平直度、圓度和表面光潔度是最基本的要求。

平直度是衡量鋼軌質量的重要指標之一，它直接影響列車的運行速度、安全*及舒適*。

通過對重軌矯直模型的建立、研究和分析，得出其平直度是否符合國家標準。

另外，對現有的銀銅類合金接觸線應改善它的平直度，以降低離線率，使質量達到國外同類先進產品的水平。

定位精度很重要，如同線*導軌的平直度和平行*一樣。

薄帶材和箔材的平直度或板形控制必然要求一定程度的模型化.

本發明公開了一種可減小鋼軌彎曲度的熱軋鋼軌的空冷堆垛方法，保*矯直後鋼軌的平直度達到標準的要求。

檢驗亂板上平面平直度取有限個點。

板形控制是控制帶材或是薄鋼板橫斷面形狀和縱向平直度的。

軋機自動化以神經網絡模型為基礎進行道次表、彎輥和竄輥設定點、以及平直度動態控制參數的計算。

具有良好平直度的高品質冷軋產品，是國內外冶金企業追求的目標。

閥杆和填料腔的平直度、圓度和高光潔度是最基本的特徵.

另外，獨特的立體測量技術還使其具有寬度測量、平直度測量等功能，而且能夠補償板形缺陷對測量的影響，有效提高在線測量精度。

基礎槽鋼的水平度、平直度應滿足設計和規範要求。