用*燃料電池造句子，“*燃料電池”造句

由此產生的*氣可以用來給汽車的*燃料電池補充燃料，而*氣和一氧化碳的混合則可以被用作“合成氣體”的燃料。

從理論上講，*燃料電池驅動的汽車是無污染的，但由於*難以廉價、大量地生產，這種汽車在普及方面打了折扣。

據Woolsey先生稱，這兩種混合燃料都不需要什麼新的基礎設施的配套支持(這一點與*燃料電池汽車不同)。

對於關心全球暖化的政策決定者而言，*電式混合車目前略微領先另一項喊得震天價響的綠*汽車技術：*燃料電池車。

一旦，*燃料電池車的技術得到優化，而且價格降低，在未來十至二十年內，由*驅動的燃料電池車將取代採用內燃機引擎的汽油車。