用氣體動力學造句子，“氣體動力學”造句

氣霧化生產金屬粉末是一個複雜的過程，它涉及氣體動力學、流體力學、冶金熱力學等許多方面的知識，因而影響因素較多。

由氣體動力學基本定律，推導出燃燒室*能分析的一種一元流計算方法。

本文以氣體動力學理論為基礎，論述瞭如何通過改進擴散泵的第一級噴咀來提高擴散泵的抽氣速率。

本文將這一複雜的物理化學和氣體動力學過程簡化為二維前向台階分離區的準定常燒蝕問題來處理。

用氣體動力學理論分析了子母*拋撒技術。

二是交通流建模研究，內容涉及基於氣體動力學的交通流模型研究。

本試驗運用雙反*式平等光紋影儀對激光焊接用雙層噴嘴冷態時的氣流流態進行了系統的觀測、研究，並結合氣體動力學原理對氣流的流態進行了分析。

根據氣體動力學原理設計了一種超音速非對稱拉法爾腔體結構的噴嘴，並建立了噴嘴內部拉法爾曲線方程。

我們的由燃燒部得到的報告多於得自氣體動力學部的報告。

物理與哲學、驗物理-天文學、論物理-氣體動力學、對論與重力理論、論物理-重力理論相對論、態物理、能物理。

根據氣體動力學原理，對紡粘法非織造工藝中負壓拉伸的下吸風裝置進行了理論研究，並通過計算風道流場中的各參數，改造下吸風裝置。

基於氣體動力學和粒子系統理論，本文給出了一種實時生成動態濃煙的方法。

氣體動力學理論就是最有名的例子。

通過亞穩態液體閃蒸形成的蒸發波以及氣體動力學非連續理論，建立了電子膨脹閥壅塞機理模型。

根據氣體動力學理論分析激波結構的工作已經完成了。

利用由雪耙模型導出的z箍縮聚爆時間表達式，並結合“強光一號”z箍縮實驗結果，修正了由一維等熵氣體動力學得到的噴嘴氣流線質量表達式。