用剛體動力學造句子，“剛體動力學”造句

其系以六自由度剛體動力學理論為基礎，.考慮波力、流體動力、螺槳推力及舵力等建立而成。

建立了這類系統的動力學模型，包括考慮附加質量的一般剛體動力學方程和基於“平衡點”假設的吊掛系統建模方法。

運用剛體動力學原理和船舶運動建模理論，建立了以獵雷艇為動基座的聲納基陣動力學模型。

文中根據剛體動力學及動量守恆定理，建立起顆粒–壁面碰撞三維數學模型，並採用此三維數學模型研究了壁面約束效應對細長顆粒流化特*的影響。

根據剛體動力學理論，建立車輛動力總成懸置系統的六自由度動力學模型。