用優化控制造句子，“優化控制”造句

給出了系統在PEMSPMEDM三種控制策略下的優化控制模型

本文以四元數、遞歸動力學和優化控制為基礎，提出了一種基於力矩優化的虛擬人運動控制算法。

在分析注水系統節能優化與注水站單站節能優化關係的基礎上，提出了將注水系統優化控制簡化為單站局部優化控制的構想。

研究了優化控制在自動化立體倉庫揀選出庫總體調度中的應用。

以國內某電網為例，分別應用傳統無功優化控制模型和文中所提出的模型進行無功優化控制，並對比其優劣*。

本文論述了超高壓輸電線路的線*二次優化控制間。

本文論述了超高壓輸電線路線*二次優化控制若干的問題。

SS法為可控噴油形成準均質稀混合氣的優化控制策略開闢了一條新的技術途徑。

基於羣控的不確定*和多目標*，提出了基於模糊神經網絡的電梯羣控優化控制，控制目標選擇平均候梯時間、長候梯率和能耗指標。

該多項目資金優化應用模型的思想，同樣也適用於對項目其它資源的優化控制與管理，如對人力，材料及機械的優化平衡情況。

在混合動力電動汽車中發動機轉速的優化控制是降低油耗、減少排放的關鍵。

同時討論了多作業物流作業成本的計算、預測和作業量的優化控制基本原理。

某型導*多功能發*車調温系統發*筒半導體致冷器的優化控制，使用4個橋臂控制工作電流換向。

根據塑料管材的水幕冷卻模型，對水冷參數進行了優化設計，實現了塑料管材水冷卻技術的最優化控制。

貨梯隨着經濟的快速發展得到廣泛應用，因此如何實現其電氣的合理優化控制成為當前研究的熱點問題。

該算法以神經網絡作為預測模型，以黃金分割法用於優化控制器，其中以系統輸入的約束條件作為黃金分割法的動態搜索區間。

設計了城市單交叉路口優化控制器。

介紹了焦爐集氣管壓力的優化控制方案及控制算法。

燃燒狀態參數檢測是鍋爐燃燒優化控制的基礎.

配合新型控制方式，可以實現製冷系統的優化控制和大幅度地提高節能效果。

本文提出了基於排序思路的*蓄冷系統節能優化運行控制方法—優先權法，有別於以往的優化控制算法。

介紹一種採用計算機控制的智能化抽油機節能器，給出了該節能器節能控制策略和優化控制算法。

針對*苯脱蠟結晶系統，採用相關積分理論實施優化控制，是近年來新出現的一種調優技術。

DCS的應用實現了空分系統運行的優化控制，提高了空氣分離系統的自動化程度。

應用修正的過量空氣係數，提出基於最佳風煤比的在線識別燃燒優化控制系統。

把計算機數字*技術運用於生產過程控制系統中，實現生產過程的最優化控制，是信息技術改造傳統產業的一個範例。

在換熱網絡的運行過程中其*作條件時常發生變化，旁路優化控制是調節物流出口温度、節能降耗的有效途徑。

並研製成功了智能馬達優化控制器(IMOC)。

感應電機能量優化控制常根據電機靜態模型採用恆轉差頻率控制。

通過研究製造過程資源優化配置、生產過程多級優化控制等相關方法，提出在滿足一定約束的條件下，生產過程控制機制和控制策略。

用BP網絡模擬步進電機細分控制中電機優化控制量與電機角度輸出的非線*關係；

本文主要採用動態規劃方法建立了單航段條件下的航空貨運艙位動態優化控制的模型，由該模型可得出航空貨運艙位動態優化控制的策略。

介紹了一種帶鋼頭尾圖像識別系統，該系統作為飛剪控制的輔助系統，為飛剪優化控制提供控制參考。

通過專家規則將燒結狀態透氣*預測的結果用於指導鉛鋅燒結過程的優化控制。

系統軟件在淮北選煤廠的投入使用,減輕了工人的勞動強度、化了生產管理,並能改善控制效果,它與優化控制系統配合使用,能提高我國煤泥浮選綜合自動化水平.

如按其規則設計，將優化控制線路。

座位優化控制是航空公司增加利潤的有效方法。

所做工作對實施加熱爐的計算機優化控制奠定了堅實的理論基礎。

簡要分析了目前電梯的三種速度控制方式，最後採用基於絕對剩餘距離的電梯速度控制方式來實現電梯的速度優化控制。

此外，雙進雙出磨煤機制粉系統是一個非線*、大延遲、大慣*、強耦合的被控對象，其優化控制非常困難。

因此，研究粵港物流成本的優化控制對促進粵港兩地的經濟發展和我國的對外貿易有着深遠的意義。

*結果驗*了該分時控制模式比沒考慮延遲的優化控制和沒充分利用控制量的控制模式有更好的控制效果。

課題以水源熱泵供熱水系統為受控對象，研究了其節能優化控制方法，主要進行的研究工作如下。

而一些從靜態模型出發的能量優化控制策略，如恆轉差頻率控制，會降低調速系統的動態*能和穩定*。

控制大氣污染的重要手段之一是對燃燒過程加以優化控制。

根據理論計算，優化控制了鋼的化學成分，提高鋼的純淨度，為後步工序創造先天基礎。

本文針對空間飛行器姿態控制問題，給出了一種基於優化控制與有限時間控制技術的控制方法。

本文重點研究了高中壓配電網有載調壓變壓器和並聯電容器的優化控制問題。

介紹了時滯系統的優化方法，已基本解決了單變量時滯系統的優化控制問題。

人工神經網絡為膜生物反應器膜污染預測的研究提供了新的思路，是膜生物反應器優化控制的有效工具。

針對多機器人隊形優化控制任務，提出一種快速收斂的機器人任意隊形的控制算法。