用故障檢測造句子，“故障檢測”造句

研究了異步電動機定轉子故障檢測的交互影響問題。

測試自動化增加了測試覆蓋面，從而減少了循環時間，並且在開發週期早期進行有效的故障檢測。

為了提高塔式起重機的故障檢測效率，將BP神經網絡故障診斷應用於起重機電氣設備的故障診斷中。

應該詳盡地審查這些考慮事項，因為它們會影響故障檢測所需的時間。

該櫃考慮低壓廠用電的特點，選用國內生產的最新電器元件並配置中*點不接地系統的接地故障檢測裝置。

針對同時存在網絡時延和數據包丟失的網絡環境，研究了一類非線*網絡控制系統的魯棒故障檢測問題。

滾動軸承故障診斷是機械故障檢測中一個重要方面。

所討論的動態系統的容錯技術包括故障檢測、故障定位和系統重構技術。

*結果表明，採用這種陀螺構型和故障檢測算法，系統可檢測較小幅度的軟故障，從而獲得優良的容錯*能。

本文針對一類非線*系統，提出了一種用於故障檢測和診斷的滑模觀測器方法。

在本文中，全面論述了強實時雙系統容錯技術中的關鍵問題，包括系統結構定義、故障檢測、狀態切換。

這些觀測器的殘差被用於子系統的故障檢測。

在上述工作的基礎上，研製成功異步電動機故障檢測系統。

通過監測感應電動機的整個起動過程，可實現對轉子斷條的故障檢測。

相對殘差產生器的主動魯棒*設計，自適應閾值方法也是提高故障檢測系統的靈敏度和魯棒*的一種有效方法。

詳細論述了漢明碼和剩餘碼在*計算機故障檢測中的應用方式，並建立了故障檢測模型。

與以往基於模型的故障檢測方法相比，該方法不要求模型參數真實值的先驗信息。

為進一步提高異步電動機故障檢測的準確*，將人工神經網絡應用於異步電動機故障檢測。

該*系統用於實時監測高頻地波雷達發*機的運行狀態和發*波形，對發*機實施自動故障檢測與遠程控制。

*結果表明：所提方法對模擬電路的硬故障與元件參數偏移較小的軟故障均適用，故障檢測與定位準確率高。

根據直升機起飛、着艦時所需的助降燈光使用要求，考慮電磁兼容*標準，詳細介紹了燈光助降系統的主機板、電源板、驅動電路、故障檢測電路等硬件設計過程。

本文將脈衝比較法應用於電機定子繞組的絕緣故障檢測。