用遲滯回線造句子，“遲滯回線”造句

獲得了該減振器的**遲滯回線和最大振動應力幅值,為實際應用提供了理論依據.

對金屬橡膠疊層複合材料進行動態加載試驗，發現該材料具有明顯的非線*遲滯特徵，遲滯回線並非橢圓。