用宇航造句子，“宇航”造句
**開獎結果，天體物理學家，美國宇航局戈達德宇航中心。
太空行走的宇航員不能吹口哨。
*調查組認為宇航員們飲酒後意識清醒，儘管受到國家航空和宇航局醫生的*告，仍執意飛行。
航天航空學院將下設航天航空系、工程力學系和宇航技術研究中心、航空技術研究中心，王永志院士受聘為航天航空學院院長。
這位科學教發表了一篇關於宇宙*線對宇航員影響的專題論文。
美國宇航局的早期宇航員在太空中必須吃的食品對他們的韌*是個考驗。
賓從美國宇航局退休後，成為了一名藝術家。
飛船內載有在*空間站工作了188天的第20長期考察組成員俄羅斯宇航員羅曼?羅曼年科、比利時宇航員弗蘭克?德温內和加拿大宇航員羅伯特?瑟斯克。
歐洲航天局，俄羅斯聯邦航天局和美國宇航局已分別投入到這樣一門手藝沒有成功數十億英鎊。
美國宇航局的偵察衞星最新拍到的月球表面的照片已經非常清晰的顯示了宇航員的足印，登月車以及航天飛船燒焦的痕跡。
他們幾乎一致認為，美國宇航局科學家的培養基是有缺陷的。
“在太空中我們的睡眠很好，”説，加拿大宇航員朱莉帕耶特由美國航天局的廣播説。
緊接宇航中心東南方的是克里爾湖，加爾維斯頓港區入口。
他們説，這可能有一天取代美國航空航天局的航天飛機運送多達12噸的貨物和宇航員到*空間站。
算上記錄在案的八個任務，這些年中空間站上宇航員一直上上下下，但任何時間都至少有三名宇航員駐留空間站。
和，這次使命也將試驗，用於指老董新浪足*博客點引導未來能將宇航員帶到航天站的飛船的相對*傳感器。
希望號實驗艙將擴展空間站的工作空間，並且讓宇航員將實驗曝露在真空空間中。
每個軌道器配置不同的方式為每一項任務，根據什麼宇航員希望看到每個窗口顯示。
大部分時候，航天飛機的用途是把宇航員送入宇宙空間站，而科學家們對這個空間站已經瞭如指掌；另一個用途是把衞星送入既定軌道，不過老式的一次*火箭幹這個活也許會更經濟划算。
航天單位試圖為所有不測事件和可能的需求做好準備，但是在宇航員丹·巴里的太空行走中發現了一個意料之外的結果。
因為在模擬在美國宇航局的約翰遜航天中心在休斯敦ups的船員培訓，他們知道他們在哪裏以及如何想看到真正的軌道器上顯示的信息。
HL-20已完成很多重要進展和測試，原計劃用做*空間站宇航員的救生船，但HL-20項目最終被流產。
小時候夢想當宇航，長大後的夢想是買房；小時候夢想把房子蓋到月亮上，長大後發現在地球上有房都是奢望；小時候夢想開着車遊遍大街小巷，長大後才發現油價像火箭一樣直線上漲。
航天飛機把五名宇航員送到航天站。
兩個宇宙飛行器在外層空間對接並交換宇航員。
兩名宇航員被髮*到太空。
這枚載有三名宇航員的火箭升入太空，其中一名宇航員將在太空中邁出*航天史上的第一步。
該歐美宇航局使命是第一次研究太陽極軸上下的宇宙空間環境。
我國的宇航事業發展很快，已達到世界先進水平。
載有受過訓練的宇航員的火箭馬上就要發*了。
這間航太機構將不再運行自己的航天器，而本質上是為它的宇航員們買票。
這就是為什麼在火箭和宇宙飛船裏，失重的宇航員和物體會在空中漂浮。
其中一名宇航員穿的是*自制的“飛天”航天服，另一名穿的是俄羅斯製造的。
美國宇航局在長達九頁的招標書中強調“航天飛機不能拆卸運輸或存放。”。
這張細緻的宇航照片以坐落在休斯頓市區東南方的美國太空署林頓·B·約翰遜宇航中心（JSC）為中心。
美國宇航局正在研製能到達月球的新一代火箭和載人太空艙，計劃在五年內搭載航天飛機進行發*，而目前的航天飛機將於明年退役。
之後又有14處新的斷層被發現，美國宇航局的月球勘測軌道飛行器拍攝了這些斷層的高清照片。
下一代的宇航員可能要在宇宙中執行為期數年或者數十年的任務，以探索遙遠的行星和恆星——並且永不歸來。
奧古斯丁專家小組在一份初步總結報告中明確表示，美國宇航局沒有足夠的資金開展其載人航天項目和其他科學計劃。
在與教宗本篤十六世天地對話兩天後，週一早些時候，這些宇航員又從羅馬得到了另一位貴賓的電話——意大利總統喬治·納波利塔諾的問候。
“奮進”號航天飛機將把宇航員送上哈勃。
一名宇航員必須具備許多不同的素質。
一*的專門小組稱宇航員在飲酒後照樣被允許出航，宇航局醫生髮出的*告被置若罔聞。
學習駕駛航天飛機在許多方面是過去宇航員訓練的中心內容。
安裝在有輪距的2號人馬座火箭上，美宇航局的2號機器宇航員重生為r2c2.這個機器人可以為深度探索太空起到偵查作用或者來協助宇航員太空行走。
阿波羅十二號的宇航員曾講演説，他們的宇宙飛舟正遭到兩個不明飛行物的跟蹤。
即使美國宇航局準備解開有關水星的一個大祕密，其他人將徊徘。
這是一款運載工具的演示品，身高100米卻超級苗條，在未來10年中，美國宇航局計劃用它把新的宇航員乘坐艙送入軌道。
到同時，“宇航電子”生物學家可以用特徵鑑別算法上載火星探路者機器人去搜索火星南極的隕石。
因此，俄羅斯的後勤人員首先學會了通過觀察宇航員的説話節奏來發現過度緊張的先兆，同時也知道在補給船中帶上令人驚喜的禮物和與名人或家人的愉快通話都會改善宇航員的情緒。
發現潛在的水資源顯然對這個計劃大有助益，特別是有可能為宇航員提供水庫以資使用，而無需依靠從地球上運水。
這是一張最新的來自美國宇航局的紅外觀測站捕捉拍攝到的花葉狀的心和靈魂星雲，這樣命名是因為他們的形狀就同賀曼賀卡上畫的心，以及血泵功能的心臟及其相似。
兩個美國宇航員乘火箭飛往月球。
美國宇航局及航天承包圈子外，很少有人似乎注意到。
1995年，一份在網上瘋傳的標屬美國航天航空宇航局的編造文件詳細記載了宇航員在太空進行*行為的謠傳實驗。
然而我們從未在飛行中喪失過宇航員，從未經歷過這樣的災難。
美國宇航局戈達德宇航中心的研究人員繪製了第一套陸地植物熒光地圖。微紅的熒光是葉子釋放出因光合作用產生的一種副產物。
美國電腦遊大亨理查德?加里奧特於昨日搭乘一架俄羅斯載人飛船，在父親的目送下飛赴太空。他的父親曾是美國宇航局的一名宇航員，曾在“冷戰”時期登上太空。
舉例來説，如果我們的視力更好，那麼，在爭取某種職業時，也許就能處於更有利的位置，比如在爭取成為看重視力的飛行員和宇航員的時候。
其間，*宇航員還將對*製造的宇航服進行測試。
薩維茨·卡婭同志生來簡直就是要成為宇航員。
戰神V助推器設計目的主要是長途貨運，它是美國宇航局的後航天飛機時代的供給車。
在美國國家航天局準備阿波羅航天計劃時，他們讓宇航員們去亞利桑那州納瓦夥族保留區進行訓練。
此次,“亞特蘭蒂斯”號航天飛機上的宇航員進行太空漫步及為*太空站進行裝配工程時,丟失了一對螺絲母,成為太空垃圾堆中的最新成員。
美國宇航局正拿“道德事件”來提升士氣。
三十多年來，美國宇航局都發*航天飛機，建造和維護*航天站，及管理無人科學探索。
正在計劃的是讓私人公司來開始運送貨物到*空間站，隨後是運送宇航員的能力。
鑑於宇航員手臂在太空環境中沒有顯著的骨流失，宇航服是無袖的。
號將為空間站送去新的宇航員睡覺艙，氨水箱和迴轉儀。
對大多數美國人來説，40年前美國宇航局阿波羅11號登月的輝煌成功是再熟悉不過的事兒了。但許多人也許會驚訝於當時的總統理查·尼克松曾為可能發生的災難做好了作失敗演講的準備。
故事梗概:楚楚和顧子辰想與從小在一起長大的歐陽宇航相見,可路上遇到了許多困難,他們發現這所謂的困難都是歐陽宇航的父親歐陽澄澈一手策劃的。
對於美國宇航局的離子推進器測試深空1號.
哥倫比亞事故調查委員會經過周密調查後得出結論：萬一航天飛機在軌道運行中發生類似的損壞，宇航員仍舊無法展開修復工作。
太空站又稱為“空間站”、“軌道站”或“航天站”，是可供多名宇航員巡航、長期工作和居住的載人航天器。
