用行星齒輪傳動造句子，“行星齒輪傳動”造句

（?）裏基本上涉及了漸開線行星齒輪傳動的整個領域。

通過編制相應的計算機程序，實現了行星齒輪傳動的自動選型、優化設計和參數化繪圖。

文中還介紹了零約束漸開線少齒差行星齒輪傳動的機構設計。

評述了少齒差內齒行星齒輪傳動的研究現狀、存在的問題和將來的研究方向。

針對幾種常用的行星齒輪傳動類型，建立了內齧合中心輪齒圈的動力學微分方程，運用機械振動理論研究了其徑向受迫振動情況

諧波齒輪傳動和行星齒輪傳動各自的優點使其在不同領域的應用越來越廣泛。

擺線類減速器屬於K - H - V行星齒輪傳動，應用廣泛的主要有RV、FA、擺線鋼球傳動等。

深入地研究了單環路封閉式行星齒輪傳動系統的動態特*；

行星齒輪傳動只有在載荷分配均勻情況下才能發揮傳動比大、結構緊湊、效率高、承載能力大、傳動平穩等優點。

首先，從靜力學的角度研究了行星齒輪傳動系統均載的基本原理。

油膜浮動均載作為行星齒輪傳動的一項新技術，已為世界各國所重視。