用有功功率造句子，“有功功率”造句

高壓輸電線路在輸送負荷功率的同時自身也消耗有功功率、吸收或輸出無功功率，線路無功會對功率因數產生很大影響。

Eoilc電廠提出了相同的問題：發出的有功功率決定於天氣條件。

*結果表明，該控制方式實現了定子端口有功功率和無功功率的解耦控制，具有良好的控制效果。

在輸電成本分攤方面，本文首先指出建立在有功功率與無功功率解耦追蹤的基礎上的傳統潮流追蹤方法的不合理*。

從電工學基本原理出發，詳細討論了變壓器有功功率差動保護原理如何實現的問題。

建立了有功功率、無功功率、復功率及復交流功率與瞬時功率的關係，進而僅基於瞬時功率的守恆*便*了上述功率也滿足守恆*。

功率因數的大小,是隨負荷的*質和有功功率在視在功率中的比例決定的。

研究了電距離、功率因數對臨界狀態的影響，提出用有功功率裕度反映節點承受負荷功率變化能力的弱節點判別式。

最後，運用滑模變結構控制理論設計控制器，實現對有功功率和無功功率的*控制，保*系統在大擾動條件下的動態穩定*。

至今幾乎所有的電力變換器為在線換向式的當有功功率較小，而消耗的無功較大時，對所聯接母線的電壓是非常有害的。

因此直流功率可以作為臨界面方程的一個有功功率變量。

三相同步發電機作為三相工業頻率的交流電源，研究其有功功率調節具有重要意義。

如此，在容限電壓法當中，直流電壓和和有功功率分別被整流器和反相器所控制。

論文從有功功率採樣計算公式的基本定義出發，推導出時域諧波有功功率和誤差計算公式。

在這種系統中，就像在光電控制型系統中那樣，sm能使發出的有功功率平穩。

而且調節勵磁不僅可以調節發電機的無功功率，還可以調節發電機的有功功率和轉速。

負載中的有功功率因數是不變的,負載中的視在功率增大,有功功率必然增大。

為了使得併網變流器具有動態無功、有功功率的平滑調節能力，.選用了有功電流、無功電流解耦的電流閉環控制結構。

功率因數是有功功率與視在功率之比.