用截割造句子，“截割”造句

論述MG250/591-WD電牽引採煤機截割電機恆功率控制系統，確保截割電機始終工作在額定功率附近。

在此基礎上，確立了截割頭的載荷模型及其模擬方法，並利用編制的計算機程序對截割頭的隨機載荷以及瞬時截割功率進行了模擬和分析。

基於單個截齒的受力模型，對掘進機截割頭鑽進工況載荷進行了計算機模擬，為截割頭的結構設計和參數優化提供了理論依據。

截深與截割力、比能耗的關係等，對截齒的幾何參數及工作參數進行了較為有效的分析和研究，對於採煤機截齒的實際應用具有指導意義。

優化設計實例表明，截割頭的負載轉矩變差係數減小了13。

在截割電機空心軸內使用**扭矩軸是設置傳動系統**緩衝的好辦法。

採煤機是一個複雜的機械系統，其主要包括行走部、截割部、及其附屬設備。

根據這種情況，對掘進機縱橫兩種截割頭提出了一些改進，以此提高掘進機的*能，使得掘進機的工作效率更高，使用時更加靈活方便。

分析橫軸式截割頭擺動截割時截齒的運動軌跡，建立了其幾何模型和運動方程。

。。。>截割、裝載、轉載運輸、行走和噴霧除塵的聯合機組。

對截齒截割煤體變形破壞過程的紅外熱像進行測量和研究，從而分析研究截齒截割作用下煤體變形破壞規律。

採掘機械截割部加載試驗是產品出廠檢驗必不可少的一個環節。

結果表明，表面截割對浮區內的熱毛細對流有很好的抑制作用，適當增加截割次數，可使熱毛細對流削弱70 %以上。

利用ANSYS有限元軟件對採煤機截割部進行了瞬態動力學分析，從時間響應的角度研究振動位移規律。

截齒截割作用下的煤體變形破壞主要是剪破壞。

>截割裝載轉載運輸行走和噴霧除塵的聯合機組

介紹一種截割頭的設計方法，它能夠準確、有效地實現截齒及齒座安裝定位設計。

本文提出了一種改進的基於網絡圖最小截割計算密集視差圖的算法。

截割頭橫擺工作時，截割阻力與截割部自身重力的疊加是導致迴轉台斷裂的重要原因；

針對礦修車間的採煤機截割部的加載問題，研製開發面向維修的採煤機截割部加載試驗枱，對維修後的採煤機截割部進行加載試驗。

為截割頭的結構設計和參數優化提供了理論依據。

所得結論對於改進*形截齒的設計，進一步提高其截割*能和截割效率有一定的指導作用。

其截割頭的轉矩和功率由電動機通過行星減速器傳遞。

掘進機的截齒與截割頭的連接採用焊接形式，焊接工藝比較複雜。

煤巖界面識別的基本原理是利用多類型傳感器拾取採煤機截割力響應信號並對這些信息進行分析而識別煤巖界面。

採用白光數字散斑相關的方法，觀測截齒截割作用下的煤體變形破壞情況。

實時監測掘進機截割頭的空間位置和斷面輪廓尺寸是斷面自動成形的重要保*。