閲讀材料,完成以下問題。(14分)材料1:新華網河南頻道2011年7月14日訊 從1949年新*成立,歷史一...
問題詳情:
閲讀材料,完成以下問題。(14分)
材料1:新華網河南頻道2011年7月14日訊 從1949年新*成立,歷史一路行進到今天,發生在中原大地上的最直觀變化,河南省的道路可算其中之一。2010年底,河南高速公路通車總里程達到5 016公里,連續5年位居全國第一。
材料2:1994~2008年河南高速公路發展情況。
材料3:截止2010年底我國部分省份高速公路里程排名。
全國前5名 | 全國後五名 | ||
省份 | 通車裏程 | 省份 | 通車裏程 |
河南省 | 5 016公里 | 天津市 | 950公里 |
廣東省 | 4 835公里 | *市 | 900公里 |
河北省 | 4 307公里 | 上海市 | 778公里 |
山東省 | 4 285公里 | 海南省 | 660公里 |
*蘇省 | 4 059公里 | 青海省 | 443公里 |
注:數據來自“*高速公路網”(不包括港澳台和*)。
(1)決定河南省高速公路迅速發展的主要區位因素是________。(2分)
(2)對於河南省高速公路發展特點描述正確的是(2分)( )
A.逐年勻速增長,增長速度較快
B.2000年該省高速公路里程突破1 000公里大關
C.2010年通車裏程大約是2000年的10倍
D.該省高速公路的里程增長超過其他交通線的增長
(3)材料中涉及的10個省市中,高速公路尚不能和全國形成統一公路網的是(2分)( )
A.廣東省 B.青海省
C.海南省 D.上海市
(4)通車裏程在全國前5名的省市,其發展高速公路的共同有利條件有哪些?(4分)
(5)天津市、*市和上海市是我國三大直轄市,經濟發達,但是為什麼高速公路的通車裏程位居全國後列?(4分)
【回答】
解析:第(1)題,決定交通運輸線建設的主要因素是社會經濟因素。第(2)題,結合材料1、2可以判斷,河南省的高速公路不是勻速增長的,2000年之前增長相對較慢,以後增長較快;2001年突破1 000公里大關;2010年達到5 000多公里,2001年大約是500公里左右,2010年大約是2001年的10倍;沒有其他交通線的信息,無法判斷高速公路與其他交通線的比較。第(3)題,海南省地處島嶼,有瓊州海峽與大陸相隔,尚形不成統一的高速公路網。第(4)題,這五個省份位於我國的中東部,位置優越,交通便利,地形平坦,利於公路建設,更重要的是經濟發展迅速,交通量大,要求高。第(5)題,三市雖然經濟發達,但是面積有限,高速公路通車裏程較短。
*:(1)社會經濟 (2)C (3)C (4)交通位置優越,地形平坦,經濟發展迅速。 (5)面積較小。
知識點:交通運輸與地理環境 交通運輸線路及站點的區位因素
題型:綜合題