閲讀下面的文字，完成1～3題。航天飛機在布放衞星、發*航天器、觀天測地、進行材料科學和生命科學的實驗等方面，發...

問題詳情：

閲讀下面的文字，完成1～3題。

航天飛機在布放衞星、發*航天器、觀天測地、進行材料科學和生命科學的實驗等方面，發揮了重要作用，但它有不盡如人意的地方。

航天飛機是由軌道器、固體火箭助推器和外貯燃料箱三大部分組成的。由於航天飛機是以發*火箭的方式發*，又以軌道器繞軌道運行的方式在空間執行任務，再以飛機的方式降落的，因此航天飛機不僅需要大型的設施，還需要有約4000—5000個工作人員來為其服務；當航天飛機進入軌道之前，必須把火箭助推器和外貯燃料箱拋掉，拋掉的費用約佔發*費用的42%，而且，它的發*準備工作時間長，每月最多隻能發*兩次。由此可見，要大幅降低發*成本和使用費用，就必須研製*能更加理想的航天運輸工具。

人們從普通的航空飛機那裏得到了啟示：在大氣層中飛行時，飛機不攜帶氧化劑，充分利用空氣中的氧，這樣可以大大減輕飛機重量。能不能把航天飛機與航空飛機結合在一起呢？於是一種新的設想即航空航天飛機（簡稱空天飛機）出現了：它既能在大氣層中像航空飛機那樣利用大氣層中的氧飛行，又能像航天飛機那樣在大氣層外利用自行攜帶的氧化劑飛行。

空天飛機是一種可以在普通機場水平起降、可以重複太空與地面之間往返的飛行器。這是一種將航空航天技術有機結合在一起的新型飛行器。它能像普通飛機那樣從地面起飛，以高超音速在大氣層內飛行，在30—1300千米高空飛行速度可達12—25倍音速，並直接加速進入地球軌道，成為航天器。它可以完全重複使用，大幅度降低費用。據估計，其費用可能降到目前航天飛機的十分之一。

現在，美、英、德、法、日等國投入了大量的人力財力研製空天飛機。英國航空及航天公司與著名的羅依斯——羅爾斯公司正在加緊研製一種名為“霍托爾”的空天飛機。目前已進入包括風洞試驗和發動機鑑定在內的概念論*階段。按設想，“霍托爾”起飛後靠吸氣發動機加速至5倍音速，升至2.6萬米高空時，開動火箭發動機，將其推入地球軌道作太空飛行。“霍托爾”的研究費用預計達50億美元。

1．下列對航天飛機“不盡如人意”的表述，最準確全面的一項是

A．需要大型的設施和大量的工作人員為其發*服務。

B．發*的費用高，準備時間長。

C．進入軌道前拋掉火箭助推器和外貯燃料箱。

D．拋掉部分的費用佔去了整個發*費用的42%，增加了發*成本。

2．下列對空天飛機特點的理解，錯誤的一項是

A．空天飛機在大氣層中飛行時，不消耗氧化劑，所以可以輕裝上陣。

B．空天飛機可以在普通機場上起降，這就降低了其發*成本。

C．空天飛機可以利用大氣層中的氧氣飛行，並利用吸氣發動機直接加速進入地球軌道。

D．空天飛機可以整體重複使用，大幅度降低了費用。

3．下列對原文意思的理解，正確的一項是

A．航天飛機與空天飛機的發*方式不同，降落方式也不同。

B．現在製造一架空天飛機的費用是航天飛機的十分之一。

C．要進入地球軌道作太空飛行，空天飛機就不能像航天飛機那樣靠火箭發動機的幫助。

D．空天飛機也像航天飛機那樣在大氣層外利用自行攜帶的氧化劑飛行。

【回答】

1．B  （A項，“需要有約4000—5000個工作人員來為其服務”並非説為其“發*”服務；C項文中説“當航天飛機進入軌道之前，必須把火箭助推器和外貯燃料箱拋掉，拋掉的費用約佔發*費用的42%”強調的是“費用”；D項“拋掉的費用”不等於“拋掉部分的費用”“增加了”沒有比較，可以説成本高但不能説“增加了”，且與B項比較不夠全面。）

2．C （“它既能在大氣層中像航空飛機那樣利用大氣層中的氧飛行”説明“利用大氣層中的氧飛行”條件是“在大氣層中飛行”時，“吸氣發動機”是一種名為“霍托爾”的空天飛機這個個體使用的發動機並不能説明所有的空天飛機都使用這種發動機，此外靠“吸氣發動機”的“霍托爾”空天飛機上升到2.6萬米高空時還要藉助火箭發動機的推力才將空天飛機送進地球軌道。A項相關信息“飛機不攜帶氧化劑，充分利用空氣中的氧，這樣可以大大減輕飛機重量。”B項，因為它不以發*火箭的方式發*，所以費用就降低了；D項相關信息“它可以完全重複使用，大幅度降低費用。”）

3．D （相關信息“又能像航天飛機那樣在大氣層外利用自行攜帶的氧化劑飛行。”A項相關信息“航天飛機是以發*火箭的方式發*，又以軌道器繞軌道運行的方式在空間執行任務，再以飛機的方式降落的”“空天飛機是一種可以在普通機場水平起降、可以重複太空與地面之間往返的飛行器”；B項將可能説得絕對，文中信息“據估計，其費用可能降到目前航天飛機的十分之一”；C項兩分句間前後條件不當。）

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