2014年5月，*與肯尼亞簽訂協議建設蒙（蒙巴薩）內（內羅畢）新鐵路，以取代原來的窄軌鐵路。蒙內鐵路將全部採...

問題詳情：

2014年5月，*與肯尼亞簽訂協議建設蒙（蒙巴薩）內（內羅畢）新鐵路，以取代原來的窄軌鐵路。蒙內鐵路將全部採用“*標準”製造。蒙內鐵路是東非鐵路的核心工程，起點蒙巴薩是東非最大的港口，也是東非一些國家重要的產品進出口港。下圖為東非鐵路線路示意圖。據此完成10—12題。

10.東非鐵路建設面臨最大的自然障礙可能是

    A.高寒缺氧，凍土廣佈                B.跨*越河，翻山越嶺

    C.跨越裂谷，地質                    D.荒漠遍佈，風沙侵襲

11.新東非鐵路的建設，給東非國家帶來的影響有

    A.改善東非國家投資條件，加速人口的遷入速度

    B.促進茶葉、咖啡等農產品出口，實現產業升級

    C.加大面粉、糖、機械等產品進口量，弱化其自身製造業的發展

    D.鐵路建設將促進東非迅速發展，提升自身“造血”機能

12.蒙內鐵路建設採用“*標準”製造，將*的資金、技術、標準、裝備和管理經驗帶人非洲，也促進*的相關產業發展。以下產業中受其影響較小的是

    A.裝備製造業            B.電子電器工業      C.遠洋運輸業            D.煤炭工業

【回答】

CDD

知識點：生產活動與地域聯繫 單元測試

題型：選擇題