用貝氏體鋼造句子，“貝氏體鋼”造句

研究了硅和等温淬火工藝對高碳低合金馬氏體-貝氏體鋼金相組織與機械*能的影響。

近年來，在貝氏體相變理論研究和實際應用取得重大進展的同時，還開發了一系列空冷貝氏體鋼種。

本文主要介紹了空冷貝氏體鋼在重型汽車前軸上的應用研究，探討了影響強度與韌度的一些因素。

綜述了抗磨鋼包括奧氏體錳鋼、低合金馬氏體鋼和貝氏體鋼的最新研究進展。

介紹了國內貝氏體鋼高強高韌轍叉、高錳鋼及國外同類產品的情況。

通過對低碳貝氏體鋼不同回火工藝下金相組織與*能的研究，瞭解該類型鋼的回火特*。

利用金相顯微鏡（OM）、掃描電鏡（SEM）、透*電鏡（TEM）、原子力顯微鏡（AFM）等設備，研究了空冷貝氏體鋼爆破圓筒破片中的絕熱剪切帶的微觀形貌特徵。

介紹了空冷貝氏體鋼的優點、分類及應用，展示了空冷貝氏體鋼廣闊的應用前景。

採用斜y形坡口焊接裂紋試驗和HAZ最大硬度試驗評定了JB800貝氏體鋼的冷裂紋敏感*。

利用本文所建模型，結合JB800貝氏體鋼的SH - CCT圖，成功實現了對JB800貝氏體鋼HAZ組織和硬度的預測。

的空冷貝氏體鋼的衝擊磨損*能，並用掃描電鏡觀察了磨損表面的形貌特徵。

經現場試驗表明，用空淬貝氏體鋼澆注的顎板，其壽命是普通低合金鋼顎板的兩倍。

運用電子背散*衍*（EBSD）研究了弛豫析出控制相變（RPC）技術生產的超細化低碳貝氏體鋼回火後組織的變化。

本文研究了回火温度對低碳貝氏體鋼靜載缺口敏感*的影響。