用*能試驗造句子，“*能試驗”造句

GB/T1236-1985通風機空氣動力*能試驗方法

簡要介紹了它的系統結構功能與工作原理，並對該調速器進行小時多工況配機試驗，主要包括起動試驗調速*能試驗轉速穩定*試驗和耐背壓波動試驗

閥門在試驗過程中可翻轉90度工作，特別適用氣密封*能試驗。

焊膏印刷*能試驗研究以下三個方面：焊膏印刷時所受到的阻力，焊膏焊料球試驗和潤濕試驗。

通過定*試驗和*能試驗，論*了複式型孔能夠用於分櫱作物(小麥)的精量播種。

GB/T9762-1997力車輪胎耐久*能試驗方法(轉鼓法)

GB/T2407-1980塑料燃燒*能試驗方法熾熱棒法

完整機車閘片*能試驗還應包括測試與控制系統。

GB/T8804.1-1988熱塑*塑料管材拉伸*能試驗方法聚*乙烯管材

針對新型航空發動機超越離合器軸承*能試驗要求，設計了新型高轉速全自動試驗枱。

柔*接頭擺心、擺角測試是柔*接頭*能試驗中的重要測試項目，在柔*接頭各項*能指標中有着舉足輕重的地位。

適用於法蘭連接和對夾式蝶閥的強度和密封*能試驗。

文章摘要：第三代核電主泵對大型全流量*能試驗台提出需求。

滾動振動試驗枱試驗作為機車車輛動力學*能試驗研究的有效手段，在世界鐵路機車車輛的發展中發揮了重要作用。

在JL474Q1發動機進行台架*能試驗的基礎上，根據現有的理論，得到基本的動力*和經濟*換檔規律。

通過變間隙的*能試驗來間接驗*泄漏對滾動轉子式壓縮機的影響。

採用一個超聲加載頻率修正係數對超聲疲勞*能試驗中載荷頻率對疲勞*能的影響進行修正。

本文對我國第一座岸式波力發電站測試控制系統、實海況下*能試驗作了簡要介紹。

該機有待進行生產*考核和*能試驗，以完善整機結構，儘快投入生產使用。

經大量的*能試驗，結合BP神經網絡的擬合、優化功能，最終研製出具有很好的極壓*、清洗*、防鏽*和安全*的拉延油。

最後，本文通過工業試驗、系統聯機試驗和本安防爆*能試驗，驗*了上述方法的正確*和可行*。

論文包括板栗的乾燥特*試驗、力學特*試驗、揉搓破殼*能試驗及有限元分析。

並在土槽中進行了單輪葉動力*能試驗、水田輪輪葉相互干擾試驗、機耕船牽引阻力試驗、滑板阻力試驗和*秧機牽引*能試驗。

一次*可降解餐飲具降解*能試驗方法

*能試驗道路為定遠試驗場*能路，路面為混凝土鋪裝，路面狀況見照片B1

GB/T17657-1999人造板及飾面人造板理化*能試驗方法

GB/T5352-1985纖維增強熱固*塑料管平行板外載*能試驗方法

本文介紹在風機*能試驗中使用自動數據採集和控制系統的情況及用來完成試驗的通用程序。

文章還報道了我校自建的*能試驗台的概況，以及用這座試驗枱對一種管板式太陽能熱水器進行試驗研究的結果。

用不同摻量的HAS固化劑來固結粉煤灰、石屑及煤渣進行*能試驗。

動力總成控制系統在硬件在環測試中進行了功能驗*和調試，在實際路面上進行了實車功能和*能試驗。

通過凝膠含量測定、力學*能試驗以及熔體流動*能測試等手段，研究了共混（反應）時間對密煉法和擠出法反應*PP/EPDM共混合金*能的影響及其機理。

許多汽車*能試驗均在底盤測功機上進行，而輪胎滾動阻力是影響測試精度的重要原因。

為了建立發動機數學模型和驗*CRUISE軟件模擬計算的精度，分別做了發動機穩態試驗和整車*能試驗。

經大量的*能試驗，結合BP神經網絡的擬合、優化功能， 最終研製出具有很好的極壓*、清洗*、防鏽*和安全*的拉延油。

試驗包括形狀記憶合金絲的本構試驗、疲勞試驗和形狀記憶合金阻尼器的*能試驗。

GB/T2951.34-1994電線電纜機械物理*能試驗方法抗撕試驗

路用*能的試驗內容包括：抗壓強度、劈裂強度、抗彎拉強度、抗壓回*模量、温縮幹縮、抗沖刷試驗、凍融試驗和疲勞*能試驗。

通過實車道路和底盤測功機的*能試驗對vds軟件進行驗*。

汽車懸架減振器電液伺服試驗枱是進行汽車減振器*能試驗的關鍵基礎設備。

在室內土槽中對**輪進行了牽引*能試驗研究及**輪與7.50 - 16橡膠輪胎牽引*能對比試驗研究。

文中提出的階躍喂入試驗，生條筒間、班間、日間不勻率試驗和傳感器*能試驗，是評價清鋼聯長片段自調勻整效果現實而可靠的方法。

本文論述分析了波齒複合墊片的常温力學*能和密封*能試驗研究。

可承檢發動機、拖拉機農用運轉車、中型以下車輛的低温*能試驗，同時可為其它產品進行各類低温*能試驗。

試驗測點：已完成通風試驗和*能試驗測點安裝位置及加工圖紙。

GB/T13480-1992礦物棉製品壓縮*能試驗方法

他們將很快把那種新型汽車投入安全*能試驗。

疲勞*能試驗檢驗材料在交變載荷作用下抵抗破斷能力的一種試驗，其試驗的疲勞極限作為工程構件的設計依據。

公司已經建立了SOA卓越中心(COE)，包括品保團隊和認*及*能試驗室。

對某型金屬流場板燃料電池電堆進行了*能試驗，對其特*曲線和單電池一致*進行了分析。

發動機*能試驗與排放試驗表明，該液化石油氣發動機完全能夠滿足城市大型公共汽車和載貨汽車的使用要求。

GB/T3137-1995鉭粉電*能試驗方法

介紹了一套計算機輔助通風機*能試驗系統。

分析在硫化橡膠拉伸應力應變*能試驗中試樣的形狀、寬度、厚度、試驗温度以及拉伸速度對試驗結果的影響。

本文通過帶電作業用絕緣繩在高濕狀態下的電氣*能試驗，分析了影響電氣*能的主要因素。

化驗人員用萬能材料試驗機做材料機械*能試驗。

常規*能試驗和配套*試驗結果表明，該膠粘劑適合於鋼板、油漆、橡膠板的粘接。

J200 型電動車電器綜合測試儀主要對電動車蓄電池、電器、制器等部件進行各種*能試驗，可供電動車整車與部件製造廠商在新品開發、型、廠檢驗與出廠檢驗等方面進行測試與試驗。

系統介紹了SY97804試驗車在滾動振動試驗枱所進行的運動穩定**能試驗，即蛇行失穩試驗，討論其試驗方法。

高頻疲勞試驗機屬於金屬材料試驗機，是一種主要用於測定金屬及其合金材料在室温狀態下的拉伸、壓縮或拉壓交變負荷的疲勞*能試驗的機器。

針對磨削液的使用*能，按四球試驗法、攻絲扭矩模擬評定試驗法、磨削加工試驗法對三種磨削液進行了*能試驗研究。

但應用於夏熱冬冷地區高層建築中的節能牆體的抗震*能試驗與研究在國內尚未開展。

集料的熱*能和氣候老化*能試驗。第1部分：耐凍*和耐解凍*測定。

減壓情況下，通過既改變空泡數又改變浸深比的多方案螺旋槳水動力*能試驗來建立和完善半浸槳空化*能試驗技術。