用耐久*設計造句子,“耐久*設計”造句

來源:國語幫 2.29W

6、對混凝土結構進行耐久*設計,提高結構的安全*和耐久*已成為全世界關注的重大課題。

9、混凝土結構的耐久*設計應根據環境類別和設計使用年限進行設計。

12、介紹國內外結構尤其是英國海工結構的設計使用年限及耐久*設計概況。

15、在分析已有研究成果的基礎上,提出一種對耐久*極限狀態進行驗算的混凝土結構耐久*設計方法。

18、混凝土保護層厚度是大氣環境中鋼筋混凝土結構耐久*設計的重要參數之一。

21、採用基於近似概率的方法對襯砌結構進行耐久*設計,在設計過程中定量考慮環境侵蝕作用,使結果更符合實際要求。

24、規定了混凝土結構耐久*設計的原則、內容、結構構造和材料選用基本要求、混凝土保護層厚度設計值、裂縫寬度限值等,並給出了防腐蝕附加措施及試驗方法。

27、為了研究盾構法隧道管片襯砌結構強度的歷時老化和衰減及其服務壽命的預測問題,提出了對其進行耐久*設計的一種基本方法。

3、損傷容限和耐久*設計技術的特徵;

7、研究工作所取得的成果將為耐久*設計和檢測現役結構的耐久*能提供科學依據。

11、本文提出了盾構法隧道管片襯砌結構的耐久*設計問題.

16、混凝土結構在嚴寒和寒冷環境中的凍融破壞是混凝土結構耐久*設計的重要內容。

20、所以,對於鹽環境中經受凍融循環作用的鋼筋混凝土結構,加強其耐久*設計非常重要。

25、摘要介紹東海大橋主航道斜拉橋鋼-混凝土箱形結合樑的鋼結構部分、混凝土橋面板、鋼-混凝土結合部位在海洋環境下耐久*設計特點及採用方案。

耐久*設計造句

2、強調了混凝土結構耐久*設計的重要*、基本原理及定*設計方法。

8、論述了濱海橋樑進行防腐耐久*設計的重要*和必要*,介紹我省濱海公路中的橋樑在防腐耐久*設計方面所採取的措施。

14、針對山東省的地理氣候及環境特點,編制了工程建設標準《混凝土結構耐久*設計規程》。

22、高*能混凝土是在大幅度提高普通強度混凝土*能的基礎上以耐久*設計作為主要指針的一種新型高技術混凝土。

1、簡述了兩大類耐久*分析方法和耐久*試驗特點、説明了耐久*設計與安全壽命設計和損傷容限設計之間的聯繫與區別。

10、因而,研究車站地下連續牆特殊環境下的混凝土耐久*規律,為既有結構的耐久*壽命預測和待建結構的耐久*設計提供指導是非常必要的。

19、文章對水泥土在複雜工程環境中的耐久*設計和應用具有參考價值。

4、橋樑耐久*設計概念已逐步成為橋樑設計的發展趨勢。

17、如何延長*鹽環境中鋼筋混凝土結構的使用壽命已經成為混凝土耐久*設計的主要目標。

5、可以幫助設計人員理解和執行修訂規範的耐久*設計

26、為探討環境作用在沿海混凝土結構耐久*設計中的影響程度,對沿海混凝土結構受到的海洋大氣、沿海地質以及海水環境的作用進行分析。

13、重點綜述了在新的耐久件要求下,耐久*設計的基本思想、特徵、廣泛的適用範圍、多種設計目標和完整體系。

23、恢復*力面料的流動*和耐久*設計,在競技活動,並返回它的形狀改變其原來的形狀,在不使用時。

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