用四衝程發動機造句子，“四衝程發動機”造句

現在運動一空冷，330四衝程發動機，開路先鋒是擠滿了很多的功能，包括自動變速器。

戴姆勒與威爾赫姆.邁巴赫在1884年發明了單缸四衝程發動機，取代了265cc，馬力達0.4hp/600rpm，在當時以輕巧聞名。

二衝程和四衝程發動機的區別：大多數鏈鋸和摩托艇使用的是二衝程發動機。

二百零由於二衝程和四衝程發動機，自行車是一種權力的道路的一個縮影。

其*是針對大製造商的大多數現代和老式四衝程發動機。適用於所有類型轎車、廂式車和輕型柴油車。

碳*排放和油耗有所降低，但仍高出四衝程發動機很多。

比四衝程發動機重量更輕。

雖然修改奧托循環發動機使用“阿特金森循環”提供良好的燃油經濟*，這是比較傳統的四衝程發動機在一個較低的功耗，每位移費用。

由於二衝程和四衝程發動機，自行車是一種權力的道路的一個縮影。

四衝程發動機本與此同進氣閥運動類型的類型，但以使增壓器的功率損耗密度，這些都是為米勒循環發動機眾所周知的。