用喬灌造句子，“喬灌”造句

以喬木為主體、鬱閉度大的喬灌草藤復層結構羣落穩定*高，綠量大，生態效益顯著，是城市綠化的最佳配置模式。

針對鐵路安全運輸生產的要求，採用多種造林技術措施，喬灌草相結合，阻固造封並舉，迅速恢復沿線林草植被。

垂直結構單調，雖可分為喬木層、灌木層、草本層，但喬灌層均以新銀合歡佔優勢，草本層蓋度低。

落葉樹種在華北地區的種植比例很高，因此，落葉喬灌木植物的冬態造景尤為重要。

一百全線路塹邊坡防護工程數量大，他們為恢復裸露的紅山巖路段生態環境，增設綠化種植槽，開設窗口式、框架式綠*護面牆，採用常青喬灌木和客土噴播技術。

藤本植物是白眉長臂猿在喬灌層之間活動的主要交通媒介和連接紐帶。

結果*，次生林鼢鼠發生類型分為灌草羣落類型、喬灌草疏林羣落類型和喬木密林羣落類型。

一百中軸路作為“八縱”路網綠化美化景觀提升的重要內容，栽植國槐、龍柏球、絲蘭、元寶楓球等喬灌木，栽種*帶方米，時令花卉方米。

*坡羣落中以遼東櫟為喬灌優勢種，草本層以委陵菜為優勢種；

開敞的草坪、豐富的喬灌木以及起伏的花海，圍合出浪漫的花園，中心加以精緻的水景作為點景，展現出一幅華貴雍容的畫卷；