用振動試驗造句子，“振動試驗”造句

與強迫振動試驗相比，環境振動試驗比較簡單、方便，所確定出的小振幅水平下的木塔結構動力特*具有足夠的精度。

振動試驗結果表明，與機械鎖固相比，樂泰緊固法效果較好，成本低。

由頻響求解器直接得出電阻基體中點的加速度響應曲線，其*精度通過振動試驗給予了驗*。

利用衝擊振動試驗法可以準確得到橋墩的一階振型和一階頻率，利用這兩個參數可以構造出一階振型比、特徵參數、一階曲率模態差三個指標。

介紹了城市軌道客車車體結構的振動試驗方法。

在振動試驗機上測試轎車子午線輪胎的靜態徑向剛度。

對配裝SW—220K型轉向架的25T型客車進行了振動試驗；

通過CA10 B汽車變速箱齒輪和軸承故障振動試驗驗*了該方法的可行*。

系統介紹了SY97804試驗車在滾動振動試驗台所進行的運動穩定**能試驗，即蛇行失穩試驗，討論其試驗方法。

目前，振動試驗中使用的夾具，其傳遞的應力往往存在較大的失真。

其中，反應堆安全殼穹頂整體吊裝技術、R鋼焊接技術和反應堆堆內構件流致振動試驗等技術，在國內核電站建設中都是首次運用。

電動振動試驗台是目前廣泛使用的環境試驗設備，它用於考核產品的可靠*。

論述超聲波振動珩磨振動系統的原理，通過振動試驗分析振動系統中的變幅杆、彎曲振動圓盤、振動子系統的振動效果。

為應對鐵路貨車鉚釘質量強制抽驗的要求，設計研製出哈克鉚釘橫向振動試驗台。

驗**的車橋耦合振動試驗也得到相當一致的結果。

在阻尼器專用試驗枱上，按設計要求的速度和載荷完成振動試驗，並作出以下曲線。