用面裂造句子，“面裂”造句

車道，步行道和便道的路面裂縫。

這只是表面裂痕。寬不到裏，深尺，裂痕只會到這麼深，不會再惡化。

存在的是平面的、小的次表面裂紋。最後將計算結果與實際觀察的裂紋生長剝落情況對比。

剝皮銀亮鋼被有效地除去了表面脱碳層和表面裂紋。

採用含張開型表面裂隙輝長巖試樣，對單軸壓縮荷載作用下預製裂隙的破裂模式進行一系列試驗研究。

研究了多晶體材料中螺型位錯偶極子和界面裂紋的**干涉作用。

通過把半空間的邊界模擬成一個包含在無窮大**介質中大裂紋，此法能很好的處理具有任意表面形狀的表面裂紋。

改*瀝青橋樑伸縮縫在寒區應用時，由於低温作用普遍開裂，而且填縫料和樑端連接處普遍存在界面裂縫。

利用超聲顯微鏡（SAM）對錶面裂紋進行了C掃描成象檢測，並對其檢測結果進行了分析。

硅磚中裂紋包括表面裂紋和層裂。

果實從腹面或背面裂開，有時漿果狀。

由於管片內部裂縫觀測難以實現，故重點研究了表面裂縫的影響。

利用意楊旋切厚單板易使單板背面裂隙度增大。

本文論述了幾種常見的樓地面裂縫，女兒牆裂縫，地下鋼筋混凝土池類構築物裂縫產生的原因，並提出了相應的防治措施。

對雙金屬帶鋸條表面裂紋的形成原因進行了分析。

常見的外觀缺陷有咬邊、焊瘤、凹陷及焊接變形等，有時還有表面氣孔和表面裂紋。

去年接到針對輪胎的投訴，包括錦湖輪胎的鼓包和側面裂紋問題以及韓泰輪胎的鼓包問題。

葉片3-或5淺裂，倍於*裂片，尾狀漸尖的側面裂片的先端的通常側面裂片。

外部缺陷:咬邊、焊瘤、弧坑、表面氣孔、表面裂紋。

出生於*南部湖南省的一個孩子患有嚴重的橫向面裂，這就意味着他的嘴巴裂到兩耳根部。

研究結果表明表面裂紋是因冷卻速率過快所造成的。

所建構的影像可用以決定表面裂縫的走向及深度、內部缺陷位置、鋼筋位置，及保護層厚度。

討論了界面下裂紋對界面裂紋干涉的合理屏蔽參數問題。

一百零外部缺陷:咬邊、焊瘤、弧坑、表面氣孔、表面裂紋。

本文介紹近年來有關低碳低合金鋼的熱延*、與熱延*相關的表面裂紋以及裂紋形成機制等方面的研究結果。

如果在融合時發生了障礙,就會形成面裂,如脣齶裂、面橫裂、正中裂及面斜裂。

試驗中仔細觀察了試件表面裂縫的開始和發展及其斷離的全過程。

對重載列車E級鋼鈎舌進行了應力分析，導出了鈎腕面裂紋的應力強度因子表達式。

空心車軸在運用中可能會出現意外損傷而誘發表面裂紋。

多產生路基開裂、沉降變形，路面裂縫、下凹坑及鼓包破壞發育，路塹邊坡開裂等危害現象。

噴*沉積多孔鋁合金板坯由於有孔洞且缺乏良好的冶金結合，直接軋製時易出現板坯表面裂紋及邊裂。

一百擴展到界面的環形裂紋偏離垂直界面的位置，就形成截錐面形界面裂紋。