用瀝青混凝土造句子，“瀝青混凝土”造句
6、1969年在混凝土板上鋪設了51mm厚的瀝青混凝土鋪裝層。
9、京石高速公路河北段罩面採用SAC- 16型瀝青混凝土及SBC改*瀝青混凝土。
12、瀝青混凝土廣泛應用於高等級公路和機場跑道。
15、通過對環氧瀝青混凝土*能的分析，得出了環氧瀝青混凝土在大跨徑鋼橋橋面鋪裝中應用的可行*，並結合實際研究了環氧瀝青混凝土的配製和施工工。
18、瀝青混凝土心牆堆石壩是土石壩的主要壩型之一。
21、在南友高速公路瀝青混凝土路面的施工過程中，採用瀝青路面密度儀（PQI）對瀝青混凝土路面的離析進行檢測和評價。
24、高速公路中間設置分隔帶，採用瀝青混凝土或水泥混凝土高級路面，設有齊全的標誌。
27、而後，進行了不同温度下橡膠改*瀝青混凝土室內成型工藝研究。
33、採用瀝青再生技術，重複利用瀝青混凝土路面廢料，是從根本上解決上述問題的有效途徑。
36、本文針對瀝青混凝土原材料的*能特*，探討了澆築式瀝青混凝土防滲層混合料配合比的設計方法。
39、詳細敍述控制瀝青混凝土路面平整度的技術措施與施工方法，對提高瀝青混凝土路面平整度具有一定指導意義。
42、分析了低噪聲瀝青混凝土路面降低輪胎噪聲的機理，建立低噪聲瀝青混凝土路面的聲學模型，用亥姆霍茲共振器模型分析計算了聲波的共振頻率。
45、它從原材料的選用，混合料的拌制以及現場攤鋪都不同於普通瀝青混凝土路面。
48、文中還討論了考慮濕化影響的有限元計算方法，並進行了土石壩瀝青混凝土心牆的徐變分析。
51、人工防滲材料壩的防滲體由瀝青混凝土、鋼筋混凝土或其他人工材料組成，其餘部分由土石料築成。
54、環氧瀝青混凝土是一種優良的鋼橋面鋪裝材料，但其*能受施工條件影響很大。
57、首先對橡膠顆粒物理力學特點進行分析，在此基礎上提出了二次成型橡膠改*瀝青混凝土的方法；而後，進行了不同温度下橡膠改*瀝青混凝土室內成型工藝研究。
61、為了提高舊水泥混凝土路面的承載能力和防止出現反*裂縫，用熱拌瀝青混凝土罩面層並設置SAMI層的修補技術常被使用。
64、空隙率是瀝青路面施工質量控制中的關鍵技術指標之一，由於環氧瀝青混凝土大多用在大跨徑鋼橋面鋪裝中，因此，對空隙率的要求更為嚴格。
67、通過對聚酯長絲土工布和玻纖格柵兩種土工合成材料的試驗，説明在受力條件下，土工布和瀝青混凝土基本是同步變形，可以共同起作用。
70、基於動力學和*塑*力學理論，採用軸對稱有限單元法系統地分析了軟土地基上半剛*基層瀝青混凝土路面結構體的工作*狀。
73、瀝青混凝土作為一種廣泛應用的工程材料，在其工作過程中，除承受靜荷載的作用外，還要承受*、撞擊等動荷載的作用。
76、分析城市道路水泥穩定碎石基層產生裂縫的原因，提出綜合防治措施，以保*瀝青混凝土路面的正常使用。
3、應用：瀝青混凝土及其他研磨材料。
7、環氧瀝青結合料是環氧瀝青混凝土鋼橋面鋪裝的重要組成部分。
11、簡單介紹橡膠瀝青混凝土的施工工藝及應用。
16、疲勞是瀝青路面設計標準之一，瀝青混凝土的疲勞失效與瀝青層底拉應變值的大小相關。
20、玻纖格柵是一種提高瀝青混凝土路面*能的新材料，對瀝青混合料起到物理改*作用。
25、高速公路瀝青混凝土路面的水損害，在多雨地區尤其突出。
32、稀漿封層與普通瀝青混凝土相比具有：(1)超薄的結構厚度。
37、從目前瀝青混凝土路面存在的問題和產生的原因，以及土工合成材料在瀝青混凝土路面的應用作了簡單分析。
41、高瀝青混凝土心牆壩是當今世界壩工領域新的發展方向之一，對瀝青混凝土心牆材料進行參數反演分析具有重要的理論意義和實用價值。
46、尼爾基工程主壩為瀝青混凝土心牆土石壩，主壩工程施工採用兩期導流方式。
50、碾壓式瀝青混凝土心牆，是將熱拌後的瀝青混合料按一定的厚度攤鋪在鋪築部位上，然後用適當的振動碾碾壓成型。
55、在LGJ1000瀝青混凝土給料機的膠帶輸送機上採用了一種新型的傳動機構，並獲得了專利。
59、在舊水泥混凝土路面上加鋪瀝青混凝土面層所面臨的關鍵是如何有效的抑止或延緩反*裂縫的產生。
65、據此從限載、路面結構設計、調整級配及使用改*瀝青等方面提出了避免瀝青混凝土路面產生車轍等早期破損的建議。
69、最後，對碎石化後水泥混凝土層的路面結構功能定位提出了對比分析結論，認為碎石化層可以直接作為新加鋪瀝青混凝土路面結構的基層或底基層，能滿足新加鋪路面結構的要求。
74、試驗對比分析了木質素纖維、*綸纖維、聚酯類纖維和礦物纖維四種常見的瀝青混凝土路用纖維的*能。
2、在混凝土板上鋪設了m厚的瀝青混凝土鋪裝層
8、接着考慮瀝青混凝土因降温導致的非均勻*後，對一維瀝青混凝土杆的開裂温度進行了預測。
14、民用機場瀝青混凝土道面施工技術規範
22、澆築式瀝青混凝土是新建碾壓式混凝土壩和滲漏嚴重的病險壩修補的一種有效的防滲結構。
31、本文對瀝青混凝土攤鋪機行駛系統數字控制系統進行了研究。
38、隨着土石壩瀝青混凝土施工工藝和逐漸完善和施工技術的不斷提高，瀝青混凝土防滲技術的優點也逐漸為人們為認知。
44、在低温下具高勁度模量的瀝青混凝土混合物最易發生低温收縮裂化。
52、採用環氧瀝青混凝土鋪裝是目前國內外解決鋼橋面鋪裝難題的主要方法。
58、多孔混凝土作為瀝青混凝土路面的基層時，和麪層一起受到車輛荷載和温度的反覆作用，結構設計中需考慮其疲勞*能。
66、再生瀝青混凝土質量檢驗項目包括再生瀝青的黏度、刨除料含油量、壓實度、路面平坦度與施工温度等。
72、用鑄態馬氏體高鉻鑄鐵製造的瀝青混凝土攪拌機襯板耐磨*是低合金白口鑄鐵襯板的14倍以上。
4、用於瀝青混凝土路面的鋪築。
13、瀝青混凝土似乎不存在動強度破壞問題。
23、在工程領域，河卵石制砂機是機制砂、墊層料、瀝青混凝土和水泥混凝土骨料的理想生產設備。
35、試驗結果表明：瀝青品種對瀝青混凝土的線收縮係數的影響較大，瀝青混凝土在不同温度段的線收縮係數相差很大，而瀝青含量（變化範圍±0.3%）、升温或降温過程對其的影響較小。
47、介紹用複合土工膜加固石砭峪水庫瀝青混凝土斜牆壩的方案、技術路線和設計等。
56、小樑重複彎曲試驗是評價瀝青混凝土抗疲勞*能的一項重要室內試驗。
68、本文從材料、混合料*能、配合比設計、生產和攤鋪等方面介紹了環氧瀝青混凝土應用於鋼橋面鋪裝的技術。
1、其它瀝青類產品：改*瀝青、乳化瀝青、改*乳化瀝青、**瀝青、橡膠瀝青、温拌瀝青、澆注式瀝青混凝土、環氧瀝青混凝土等。
17、通過分析公路路基、路面基層、瀝青混合料拌和及攤鋪等因素對瀝青混凝土路面平整度的影響，提出瀝青混凝土平整度的控制措施。
34、硅藻精土作為一種新型瀝青改*材料，摻配在瀝青混凝土中，可以改善瀝青混合料的物理力學*能，提高路面工程質量。
49、本文介紹了水工瀝青混凝土用作土石壩面板和心牆防滲體的歷史、結構形式、施工方法和成就。
63、昨晚,記者在東一環崇山東路與松花*街交通崗附近看見,數台道路瀝青攤鋪機、軋道機和運輸車輛,將攪拌好的瀝青混凝土碎石料進行攤鋪。
5、高等級公路路面有瀝青混凝土路面和水泥混凝土路面兩類。
26、抗剝落*是瀝青混凝土工程特*的一個重要指標。
53、介紹了LB—30類型瀝青混凝土攪拌機烘乾滾筒系統及攪拌系統的技術改造過程及主要內容。
75、進而詳細介紹了環氧瀝青混凝土鋪裝方案及實施過程，並給出了此次預防*維修材料的*能指標。
40、簡要説明改*瀝青的配合比設計以及改*瀝青混凝土路面施工工藝，檢驗改*瀝青混合料路用*能。
71、介紹了茅坪溪防護土石壩施工期瀝青混凝土心牆安全監測情況，對心牆應力、應變、變形及温度狀態等觀測資料進行了較詳細的分析探討。
43、熨平板預熱是保*攤鋪機起步階段瀝青混凝土不降温凝結，從而保*施工質量的必要步驟。
19、目前對瀝青混凝土路面坑槽、裂縫等病害的修補多采用熱拌瀝青混合料的形式，温度要求較高。
62、根據熱脹變形和熱壓應力分析結果提出用瀝青混凝土罩面的碾壓混凝土複合式路面脹縫設置原則。
10、作為瀝青混凝土纖維加強筋，聚酯纖維能夠很好地提高瀝青混凝土路面的力學*能。
