材料一 隋統一全國後，在南北之間建設一條運輸通道成為迫切任務。隋煬帝徵調300萬民工，用6年的時間鑿通了250...

問題詳情：

材料一  隋統一全國後，在南北之間建設一條運輸通道成為迫切任務。隋煬帝徵調300萬民工，用6年的時間鑿通了2500公里的大運河，溝通了五大水系。運河沿岸經濟繁榮，揚州、淮安成為大都市。唐代大運河連通了海上絲綢之路，不斷接納着日本、波斯、天竺等國的商船。19世紀中期大運河開始衰落，尤其是19世紀90年代，西方列強掀起掠奪*鐵路修築權的高潮，隨着鐵路的興起和區域交通結構的改變，原有的貨物流向和流量發生改變，使大運河沿岸的揚州、淮*、嘉定等逐漸衰落。

——據陳*主編《*近代社會轉型研究》等

材料二  19世紀中期，法國加緊在埃及擴張勢力，與埃及簽訂條約，開鑿蘇伊士運河。條約規定埃及無償提供勞動力，運河通航後出租99年，每年可收取運河收益的15%。1869年蘇伊士運河通航後，英國等西方國家迫不及待地要把它置於自己的直接控制之下。它把紅海和地中海、印度洋和大西洋聯結起來，大大縮短了從印度洋、太平洋西岸到西歐、北歐的距離，是世界上最繁忙的運河之一。

——摘編自趙*秀《評英法改造蘇伊士運河的矛盾》等

（1）根據材料一併結合所學知識，分析隋唐時期大運河的作用。

（2）根據材料一、二並結合所學知識，指出19世紀中後期*大運河和蘇伊士運河的發展狀態有何不同並分析其原因。

【回答】

(1)作用：加強了南北交流，鞏固了*集權的統治；促使運河沿岸市鎮的興起，工商業的繁榮；連通海上絲綢之路，推動了中外經濟文化交流。

(2)19世紀中後期，*大運河逐漸衰落。原因：內憂外患，*無力維護；鐵路交通的興起；海運的發展。同一時期的蘇伊士運河日漸繁忙。原因：工業*推動了世界市場的基本形 成；資本主義國家進一步加強殖民擴張，把越來越多的地區納入資本主義世界市場之中；蘇伊士運河地理位置重要。

【解析】 （1）根據材料“運河沿岸經濟繁榮，揚州、淮安成為大都市。唐代大運河連通了海上絲綢之路，不斷接納着日本、波斯、天竺等國的商船”可知其促使了沿河市鎮的興起和工商業的繁榮；連通了海上絲綢之路，推動了中外經濟文化交流；根據所學知識可知，其加強了南北經濟交流，鞏固了*集權的統治。 （2）第一小問不同，根據材料*大運河開始衰落，蘇伊士運河日益繁忙；第二小問原因，*大運河衰落的原因，根據材料“西方列強掀起掠奪*鐵路修築權的高潮，隨着鐵路的興起和區域交通結構的改變，原有的貨物流向和流量發生改變”可知鐵路交通興起和海運的發展，此外根據所學知識，此時內憂外患，*無力維護，根據材料二可以歸納資本主義國家進一步加強了殖民擴張，把越來越多的地區納入到資本主義世界市場中來，根據所學知識，此時工業*推動了世界市場的基本形成和蘇伊士運河地理位置重要。考點：古代*的*制度·*主義*集權制度·隋朝運河；新航路的開闢、殖民擴張與資本主義世界市場的形成和發展·工業*·工業*的影響

【詳解】

知識點：文明差異比較

題型：綜合題