熱機發明後，一直在持續的改進和發展中。材料一：1769年，法國人居紐製造出蒸汽機推動的三輪汽車（圖*），傳統蒸...

問題詳情：

熱機發明後，一直在持續的改進和發展中。

材料一：1769年，法國人居紐製造出蒸汽機推動的三輪汽車（圖*），傳統蒸汽機的燃料在氣缸外部燃燒（圖乙），熱效率為5%～8%之間。

材料二：1862年，法國人德羅夏提出內燃機（內燃指燃料在氣缸內燃燒）的四衝程循環理論：①氣缸的向外運動造成的真空將混合氣體燃料吸入氣缸；②通過氣缸的向內運動對進入氣缸裏的燃料進行壓縮；③高壓燃燒氣體產生巨大爆發力；④將已經燃燒的廢氣從氣缸中排出。

材料三：1876年，德國人奧托製造出以四衝程為依據的煤氣內燃機，利用飛輪的慣*使四衝程自動實現循環往復，內燃機的效率達到14%。

（1）四衝程循環理論提及的“巨大爆發力”由圖中的　   　衝程實現。

（2）德羅夏提到的內燃方式是基於　   　的猜想；

（3）老師在重複演示“做功改變內能”實驗（圖*）之間，需在拔出活塞後將厚玻璃筒甩幾下，其目的與內燃機的　   　（選填“吸氣”“壓縮”“做功”或“排氣”）衝程的原理相似。

【回答】

（1）C；（2）燃料在氣缸內燃燒，熱量損失少，熱效率高；（3）排氣。

【解答】解：（1）在四衝程內燃機中，提供動力的是做功衝程；由圖可知，A中進氣門打開，活塞下行，為吸氣衝程；B中兩個氣門關閉，活塞上行，為壓縮衝程；C中兩個氣門關閉，活塞下行，為做功衝程；D中排氣門打開，活塞上行，為排氣衝程；故“巨大爆發力”由C衝程實現；

（2）德羅夏提到的內燃方式是基於燃料在氣缸內燃燒，熱量損失少，熱效率高的猜想；

（3）老師需在拔出活塞後將厚玻璃筒甩幾下，其目的是排出裏面的廢氣，相當於內燃機的排氣衝程。

知識點：熱機

題型：綜合題