南疆策勒恰哈橋是315國道上的重要交通設施，以前舊橋極少受風沙危害。後來緊鄰舊橋建設了高度、長度、寬度均...

問題詳情：

    南疆策勒恰哈橋是315國道上的重要交通設施，以前舊橋極少受風沙危害。後來緊鄰舊橋建設了高度、長度、寬度均大於舊橋的新橋。自恰哈新橋建成投入使用以來，3～9月橋(路)面風沙堆積成為困擾交通的重要難題。

據此完成下列小題。

1．恰哈新橋積沙的主要來源是(　　)

A．*處戈壁                                                 B．乙處河谷

C．*處戈壁                                                  D．丁處河谷

2．造成恰哈新橋和舊橋積沙差異的主導因素是(　　)

A．距沙源地遠近                                          B．植被覆蓋率

C．橋欄阻風程度                                           D．橋樑寬度

3．恰哈新橋3～9月橋(路)面積沙嚴重的主要原因是(　　)

A．植被覆蓋差                                              B．大氣運動活躍

C．河流水位高                                              D．降水稀少

【回答】

1．A

2．C

3．B

【分析】

該題組主要考查我國西北地區的風沙問題。

1．圖示位於我國西北地區，盛行西北風，圖中*處戈壁有阻沙柵欄，所以恰哈新橋積沙的主要來源應在西北方向的*處戈壁，A對。乙處河谷位於北側，丁處河谷位於東南側，不是主要沙源，B、D錯。*處位於南側不是沙源，C錯。故選A。

2．導致恰哈新橋和舊橋積沙差異的主導因素是橋欄阻風程度，圖中顯示，舊橋是通風式橋欄，風沙易穿過橋面，不易積沙。新橋是密實橋欄，通風能力差，導致積沙多，C對。距沙源遠近、植被覆蓋率無差異，A、B錯。橋樑寬度不是阻沙差異的主要原因，D錯。故選C。

3．沙是被風吹到橋樑上堆積的，恰哈新橋每年3-9月橋面積沙嚴重的主要原因是大氣運動活躍，B對。植被覆蓋差、河流水位高、降水稀少不是沙堆積到橋面上的主要原因，A、C、D錯。故選B。

【點睛】

橋面積沙的原因是風力沉積作用的結果，橋欄阻擋下風力減弱，沙石沉積。

知識點：地殼物質循環及地表形態的塑造 外力作用與地貌

題型：選擇題