梅嶺古道翻越南嶺山脈,被譽為古代的京廣線,曾是我國南北交通的要道,隨着現代交通狀況的改善,先後又有323國道和...

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問題詳情:

梅嶺古道翻越南嶺山脈,被譽為古代的京廣線,曾是我國南北交通的要道,隨着現代交通狀況的改善,先後又有323國道和韶贛高速經過該地區,讀圖,完成下列各題。

梅嶺古道翻越南嶺山脈,被譽為古代的京廣線,曾是我國南北交通的要道,隨着現代交通狀況的改善,先後又有323國道和...

1.關於梅嶺古道的敍述,正確的是

A.最高點的海拔是500米                             B.南坡比北坡要陡

C.冬季南坡的氣温比北坡要低                      D.全長約2.5千米

2.三條經過南嶺的道路中,需要開鑿較長隧道的是

A.梅嶺古道               B.323國道                C.韶贛高速               D.都需要

3.323國道在經過南嶺時,向西繞行考慮的主要因素是

A.繞過河流,不必建橋                                B.沿等高線修建,降低成本

C.連接城鎮,方便出行                                D.少佔耕地,保護農田

【回答】

1.D

2.C

3.B

【分析】

該題主要考查等高線地形圖的判讀和地形與生產生活的關係。學會閲讀等高線地形圖即可。

1.讀圖可知,圖中等高距是100米,梅嶺古道最高處在500米以上,所以A不正確;讀圖可知,南坡的等高線比北坡的等高線稀疏,所以南坡比被迫緩,故B不正確;冬季南坡的氣温比北坡要高,因為南坡朝陽,故C不正確;根據比例尺圖上1釐米代表實地距離1千米,量算可知,實地距離是2.5千米。所以D正確。

2.從圖中各條線經過的路線看,在等高線地形圖上,等高線閉合且等高線數值中間高四周低則為山頂;兩山頂之間相對低窪的部位為鞍部;等高線閉合且等高線數值中間低四周高則為盆地;等高線向海拔低處凸為山脊;等高線向海拔高處凸為山谷;幾條海拔高度不同的等高線重合的部位是陡崖.等高線稀疏,坡度平緩;等高線密集,坡度較陡.讀圖可知,韶贛高速穿越的山區面積最廣大,需要開鑿較長的隧道,故選項C符合題意。

3.讀圖可知, 323國道在經過南嶺時,向西繞行考慮的主要因素是沿等高線修建,降低成本。故選B。

知識點:地形圖的判讀

題型:選擇題

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