閲讀下面的文字，完成後面問題。PM2．5，一個耳熟能詳的詞彙。對它的準確定義是：“空氣動力學直徑小於或等於2．...

來源：國語幫 1.78W

問題詳情：

閲讀下面的文字，完成後面問題。

PM2．5，一個耳熟能詳的詞彙。對它的準確定義是：“空氣動力學直徑小於或等於 2．5 微米的固體顆粒或液滴的總稱”，又被稱為細顆粒物或入肺顆粒物。由於體積小，重量輕，PM2．5可以在空氣中滯留很長時間，在空氣中被大氣環流帶到較遠的地方。PM2．5的比表面積①比較大，可以吸附更多的病毒細菌和各種對人體健康有害的污染物。空氣中的 PM2．5，可以通過呼吸道，進入肺泡，在肺泡內積聚，干擾肺內的氣體交換，引發各種疾病。因此，PM2．5對健康的危害特別嚴重。

1982年，美國已經開始展開有關PM2．5 的前瞻*研究，並於2002年將論文發表於《美國醫學會雜誌》。雖然起步較晚，但*同樣不缺乏這方面的研究。從2004年開始，*大學醫學部教授潘小川就開始監測空氣中PM2．5的日均濃度。研究顯示，PM2．5的增長與醫院急診相關疾病的病人的人數成正相關②。

隨後，潘小川等人利用模型計算PM2．5對*市人羣的健康威脅，發現當PM2．5濃度增加 10 微克/立方米時，呼吸系統疾病死亡、循環系統疾病死亡和非意外總死亡的死亡百分率分別上升 0．76%、0．43%和 0．67%。

PM2．5濃度升高既有氣象原因，也有污染排放原因，其中污染排放為首的主要因素有：汽車尾氣的排放，使用柴油的大型車是“重犯”，包括大型公交車、各單位的班車，以及大型運輸卡車等；工業生產排放的廢氣，在工業生產過程中，不可避免地會向大氣排放大量的工業廢氣，包括可燃*氣體、含硫化物的氣體、有毒的氣體以及含放**物質的氣體等，這些氣體隨着廢氣的排放擴散到空氣中；工地建築和道路交通產生的揚塵，正在城鎮化中崛起的新型城市，建築工地揚塵、“泥頭車”上路撒漏揚塵以及城市道路交通產生的揚塵均會促使 PM2．5 濃度升高。

為了更好的控制 PM2．5的濃度，*人士建議*整治施工工地揚塵和餐飲油*污染、限制燃煤鍋爐使用、加強清掃保潔作業、生活垃圾填埋處理等一系列問題的措施。抑制交通污染，包括優先發展公共交通網絡、抑制私車發展，機動車限行以及減少汽車尾氣排放、整治交通擁堵等等；加強工業污染防治，從源頭抓起，開展工業生產項目的環境評價准入制度，進一步加大對水泥廠、化工廠、冶煉廠和火電廠等大氣污染排放企業的*，確保達標排放，對大氣污染較重的企業根據具體情況要採取停產、限產措施，減少大氣污染物的排放。同時，也可借鑑英美國家關於空氣污染防控法案舉措，加快我國清潔空氣的立法保護。

（節選自《南方週末》，有刪改。）

注：①比表面積是指單位質量物料所具有的總面積。分外表面積、內表面積兩類。②正相關是指兩個變量變動方向相同，一個變量由大到小或由小到大變化時，另一個變量亦由大到小或由小到大變化。不過日常生活中常説的“正比”多與“正相關”混淆。正比，有一個確定的比例係數。

4．下列有關 PM2．5的表述不正確的是( )

A．細顆粒物 PM2．5，是“空氣動力學直徑小於或等於2．5微米的固體顆粒或液滴的總稱”。

B．PM2．5可以吸附更多的病毒細菌和污染物的原因是由於比表面積較大。

C．PM2．5之所以能夠在空氣中滯留很長時間並被大氣環流帶到較遠的地方，是因為它的體積小，重量輕。

D．PM2．5主要是通過影響人們循環系統的正常運轉，引發各種疾病，因此對人們的健康造成極大的危害。

5．下列理解，不符合原文意思的一項是( )

A．美國展開有關PM2．5前瞻*研究二十後才將成果以論文形式發表，*在此方面雖起步較晚，但至今也有近十年的研究。

B．潘小川教授的研究顯示，PM2．5的增長與醫院急診相關疾病的病人的人數成正相關，可見PM2．5危害人體健康。

C．根據潘小川教授等人利用模型計算，當空氣中PM2．5的濃度增加10微克/立方米，就會造成循環系統疾病死亡率上升0．43%。

D．減少汽車尾氣的排放、工業生產排放的大量廢氣和在城市化過程中因建築和道路交通而產生的揚塵，可以降低PM2．5濃度。