閲讀《*適合走向“汽車社會”嗎？》，完成第18～19題。（7分）*適合走向“汽車社會”嗎？①汽車社會是工業...

問題詳情：

閲讀《*適合走向“汽車社會”嗎？》，完成第18～19題。（7分）

*適合走向“汽車社會”嗎？

①汽車社會是工業社會發展到一定階段,特別是隨着轎車大規模進入家庭後出現的一種社會現象。*通用的汽車社會標準是每百户家庭擁有16輛小轎車。根據這一標準，*有許多城市已進入了汽車社會。

②截至2011年11月，我國機動車保有量達2.23億輛，汽車保有量達1.04億輛，大中城市中汽車保有量達到100萬輛以上的城市數量達14個。其中，以個人名義註冊登記的私家汽車保有量達到7849萬輛，佔汽車總量的79.45%，成為汽車構成的主體。目前全球汽車保有量約為10億輛，*佔據了其中的10%。*的汽車保有量已經超過日本，成為僅低於美國(2010年2.4億輛)的世界第二大汽車保有國。可以預計,未來5～10年時間內,我國將有更多的城市進入“汽車社會”。

③不過令人遺憾的是,今天的*還沒做好進入汽車社會的準備。*人雖然理應享受汽車文明，但*不可能像西方國家那樣，達到那麼高的汽車擁有率。

④*城市不少街道兩側擺滿了車，遠遠看去就如一條長龍；不少住宅區、公共綠化帶等都變成了“停車場”。*佔地面積數量相當大的高速公路通車總里程已突破5萬公里，它佔用了太多的良田、林地、草原。這對人均佔有土地面積不到世界人均水平1/3、土地資源十分匱乏的*來説是很大的制約。

⑤如果*的汽車普及率達到美國的水平，到2020年*將有6.9億輛汽車。若以每輛汽車每年平均耗油2噸來計算，*的總耗油量將達13．8億噸，相當於目前全球每年石油貿易量的86％。即使普及電動汽車，也只不過是改變了使用能源的種類。*超過70％的電能來自化石燃料中最具污染力的煤，這種狀況在今後相當長時期也難以改變，電動汽車的普及不可能明顯緩解能源的制約。

⑥汽車尾氣排放正在成為最大的污染源。如果今後二三十年*的汽車普及量達到6.9億輛，就意味着未來廢氣排放量相當於當前世界所有的汽車排放的總和。

⑦受土地、能源、環境這三大因素的制約，*是否適合做一個“汽車輪子上的國家”呢？

18.閲讀文章，具體分析“*不可能像西方國家那樣，達到那麼高的汽車擁有率”的原因。（3分）

答：       

19.根據文章相關知識，閲讀分析下面鏈接材料，結合我國實際，請給*提出兩條能夠有效緩解汽車高速發展所帶來的矛盾的合理化建議。（4分）

（1）我國許多城市交通擁堵情況越來越明顯，停車位嚴重不足。開車難、停車難已經成為人們的大煩惱。在堵車情況下，汽車停停開開，排出的廢氣就會更多，對能源的消耗和對環境的污染就會更大。

（2）1943年，美國加利福尼亞州洛杉磯市有250萬輛汽車，這些汽車燃燒汽油後產生的碳*化合物等在太陽紫外光線照*下發生化學反應，形成淺藍*的光化學*霧，使該市大多市民患了眼紅、頭疼病。1955年和1970年洛杉磯又兩度發生光化學*霧事件，致使該市大部分市民患病，對家畜、水果及橡膠製品和建築物也均有損壞。

答：       

【回答】

18. 示例：受土地制約，佔用了太多的良田、林地、草原；受能源制約，將可能消耗全球每年貿易量絕大部分的石油；受環境制約，廢氣排放量將相當於當前世界所有的汽車排放的總和。  （共3分。每要點1分）

19. 示例：

（1）*要大力發展公共交通，提高公共交通設施的利用率，方便人們利用公共交通設施出行，以此緩解交通的擁堵狀況。

（2）*要大力發展新能源汽車，鼓勵開發、生產以新型燃料為動力的汽車，以此減少燃油消耗，減少汽車污染對人們生存環境的危害。  （共4分。每要點2分）

知識點：科普類文本閲讀

題型：現代文閲讀