用普通車床造句子，“普通車床”造句

以CA6140普通車床為例，介紹了普通車床改造為經濟型數控車床的設計方案。

介紹在普通車床上車削端面軸向曲線環槽靠模夾具的工作原理。

通過改進普通車床主軸箱與床身接觸面的刮削方法增加接觸點，從而提高接觸剛度。

普通車床設卡盤扳手互鎖安全裝置針對此情況而設計.

介紹一種利用靠模加工球面零件的方法，只需將普通車床簡單改裝即可。

標準輕型和中型普通車床;標準輕中型普通車床

主要生產裝置有儀表車床、普通車床、磨床、銑床、衝床等。

介紹了一種把C620普通車床改造成仿形車床，車削汽車制動凸輪的漸開線輪廓的方法。

產品廣泛應用於普通車床的數控改造以及其他的自動控制裝置。

我們擁有裝置包括從6.3噸到400噸的衝床,普通車床和數控車床等,同時擁有加工中心、控銑床等輔助裝置多臺。

*作普通車床和銑床及日常故障維修。

普通車床。可以指定尺寸和*作淨空面積。

普通車床設卡盤扳手互鎖安全裝置針對此情況而設計。

根據滾軋加工原理設計開發了一種簡單的、能在普通車床上應用的螺紋槽換熱管滾軋頭，並對滾軋加工的螺紋槽換熱管與光滑換熱管的力學*能進行了研究。

目前對普通車床床身的設計缺乏有效的理論依據，床身的結構設計不盡合理。

為了有效地消除位置偏差對鉸孔的影響。基於浮動鏜的原理，設計了一種在普通車床上鉸孔的裝置。

在普通車床或銑床上用套車加工圓球，是一種簡便和高效的加工方法。

普通車床由若干部件組成。

鏜削動力頭採用了普通車床的床頭箱，主軸轉速調節範圍大，刮削端面*能良好。

介紹了將普通車床改裝為拉床的方法。