2019年10月,常州地鐵1號線順利建成通車,極大方便了人們的出行。(1)地鐵車制動盤使用合金鍛鋼製作,主要是...

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問題詳情:

2019年10月,常州地鐵1號線順利建成通車,極大方便了人們的出行。

(1)地鐵車制動盤使用合金鍛鋼製作,主要是利用該合金耐高溫______________等特*。

(2)地鐵軌道的主要材料是錳鋼,其硬度比純鐵______________。

(3)高鐵在建造時使用了大量的新材料,下列屬於金屬材料的是___________(填序號)

a.生產車頭的玻璃鋼     b.製造高鐵車身的鎂鋁合金 c.製造軌道枕木的聚氨酯材料   d.建築高鐵路基的鋼筋混凝土

(4)比較兩種鐵礦石磁鐵礦(主要成分Fe3O4)和菱鐵礦(主要成分FeCO3),從化學的角度分析“磁鐵礦作鍊鐵原料更具優勢”,其原因是_____________。

(5)地鐵軌道焊接時,可用鋁熱反應:用鋁和氧化鐵在高溫條件下發生置換反應,得到鐵。該反應的化學方程式是_________。

【回答】

耐磨(*合理即可)    大    b    磁鐵礦中鐵元素含量更高    2019年10月,常州地鐵1號線順利建成通車,極大方便了人們的出行。(1)地鐵車制動盤使用合金鍛鋼製作,主要是...    

【詳解】

(1)地鐵車制動盤使用合金鍛鋼製作,制動盤在啟動和停止時,車體會摩擦,說明該合金具有耐磨*。故*為:耐磨;

(2)合金的硬度比組成它們的金屬硬度大,則錳鋼的硬度比純鐵的硬度大。故*為:大;

(3)a、玻璃鋼是玻璃纖維與合成材料複合而成的一種特殊材料,屬於複合材料。a錯誤;

b、鎂鋁合金屬於合金,純金屬和合金屬於金屬材料。b正確;

c、聚氨酯材料屬於有機合成材料。c錯誤;

d、鋼筋混凝土是用鋼筋和水泥、沙子等材料製成的,屬於複合材料。d錯誤。

故*為:b;

(4)在Fe3O4中,鐵元素的質量分數為:2019年10月,常州地鐵1號線順利建成通車,極大方便了人們的出行。(1)地鐵車制動盤使用合金鍛鋼製作,主要是... 第2張。在FeCO3中,鐵元素的質量分數為:2019年10月,常州地鐵1號線順利建成通車,極大方便了人們的出行。(1)地鐵車制動盤使用合金鍛鋼製作,主要是... 第3張。所以磁鐵礦中鐵元素的含量更高。故*為:磁鐵礦中鐵元素的含量更高;

(5)根據質量守恆定律可知,反應前後元素的種類不變。則鋁和氧化鐵在高溫下發生置換反應,則置換出鐵,同時生成氧化鋁。故*為:2019年10月,常州地鐵1號線順利建成通車,極大方便了人們的出行。(1)地鐵車制動盤使用合金鍛鋼製作,主要是... 第4張

知識點:金屬材料

題型:填空題

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